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吊機指揮路喜鋼介紹發現伊伊細節:兩節車廂咬在一起

2011年07月30日09:32 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 車廂 路喜鋼 吊機 上海鐵路局 負責指揮 凌晨三點鐘 不能 工務段 列車長 客運段

人民網北京7月29日電今日是“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故七日祭,事故親歷者北京鐵路局北京客運段D301列車長陳燕姣、上海鐵路局杭州客運段D3115次列車長蔣曉梅、上海鐵路局寧波工務段副段長洪淳敏、中鐵二十四局總經理助理路喜鋼做客人民網強國論壇,緬懷逝者,回憶救援過程。

路喜鋼在訪談中說,中鐵二十四局組織了兩三百個職工,16臺機器設備,立即趕赴現場,包括300噸的大型吊機,凌晨三點鐘開始進入現場,發現四個車子在上面,就是D3115的14、15、16和D301的5號車廂。

負責指揮吊機的路喜鋼說,早上9點的時候把14號車廂先解體解掉以后拖出去,用機車在現場拉走。15、16兩個車絕對是不能動的,因為兩個已經咬在一起。16號車廂上面蓋著D301的5號車廂,當時這個位置相當難破解,公安消防的破解設備都沒有辦法進去,一直壓的很死,當時就制定了一個辦法,就是兩臺吊機吊,先把D3115的15號車廂吊掉,再把D301的5號車廂拿掉,因為這兩節車廂確認沒有遺體,沒有任何東西,清掉了。

“但是16號車廂是沒有確認的。我們在下午四點十五分把5號車廂吊下來以后,消防、公安、武警集中力量把那些16號車廂的前面一段,大概也就五米多,翻出來,小伊伊就是在這個時候找到的。”

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