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春秋航空成本之謎 王正華:人人都能飛
中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2009 年 08 月 27 日 
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每個人都是主人

春秋的資金實際上是干部和員工們一起創造和積存起來的,是每個春秋人奮斗的果實。

2002年,春秋國旅的外部擴張已經步入正常軌道,要將公司再提升一個臺階,就必須對內部進行改造。恰逢旅游局領導發出了信號:旅游業需要多種產權,也可以有私有制企業來把市場蛋糕做大。一場股份制改造在春秋國旅適時而生。

早在1990年代,王正華就已經開始研究企業體制改革。他甚至還起草了一份“全員持股計劃”的報告,興沖沖地跑到北京,把報告交給當時負責全國體制改革的高層領導,收回來的報告上赫然寫著“很好”兩字,但沒有具名落款。他說,如果有落款,他一定會將這個計劃運用在春秋國旅上。

由此可見,改制對于王正華來說,并不是牟取私利的工具,而是調動員工積極性,給公司注入活力的法寶。作為創始人并畢其20年心血于春秋的王正華,即使絕對控股51%也無可厚非,但他最終敲定的方案是:自己控股20%,5%給長寧區政府,65%分給23位高管,余下10%分給一些老員工。至今,公司內部股東已擴增至近90人,越來越多的部門領導和骨干成為公司股東。此外,春秋還派發了400多個只有分紅權而沒有所有權的干股,以獎勵優秀的普通員工。

王正華對記者說:春秋的資金實際上是每個春秋人奮斗的果實。這樣分配股權的目的是,創造一個“管理層為大家謀利益、大家信任管理層”的企業文化氛圍。

來源: 新華網
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