北京地鐵一號線新型地鐵車輛。（來源：人民網）
北京地鐵一號線新型地鐵車內通透明亮。（來源：人民網）
北京地鐵一號線新型地鐵車輛近日順利通過了5000公里運行試驗，20列120輛新車將于明年奧運會前夕交付，正式在北京地鐵一號線投入運營。圖為充滿時尚氣息的流線型地鐵列車。（來源：齊魯晚報）
北京地鐵一號線新型地鐵車輛近日完成了一系列調試試驗，該車輛在經過5000公里的運行試驗后，將正式在北京地鐵一號線投入運營。
北京地鐵一號線是中國最早的地鐵線路，是北京城市軌道交通路網中貫穿東西方向的一條交通干線。西起蘋果園站，東至四惠東站，線路全長31.3公里，1969年建成通車。
目前在線路上運行的部分車輛陳舊、檔次低。新型地鐵車輛的投入運營，將極大改善北京地鐵一號線的運用環境，同時為2008北京奧運會創造良好的交通環境。
新型地鐵車輛突出了先進性、現代感、安全性、人性化的設計特色。流線型的車頭、獨特的盲窗結構，紅色色帶、黑灰色與不銹鋼金屬色的運用，充分體現了現代與時尚的設計理念。為確保乘客的安全，新型地鐵車輛的安全性設計尤為突出和先進。車內設有CCTV監控、煙霧預警等系統，其防火標準達到了世界上最嚴格的英國BS6853標準，防火性能大大提高。當列車發生意外時，會有一系列安全保障措施并在列車的頭部設置了緊急疏散門。新型地鐵車輛的人性化設計也極為細致周到，為方便殘疾人上下車，該車首次增設了自動伸縮的輪椅渡板。新型中低扶手桿的采用，使車內通透明亮。客室的座椅充分體現了人體工程學的原理。此外，新型地鐵車輛還配有LED電子顯示系統、LCD液晶電視、電子地圖、空調、即時廣播等系統。據了解，全部120輛新型車輛將于明年奧運前夕交付并投入運營。
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