“目前的成品油供應(yīng)緊張的態(tài)勢還沒有到‘油荒’的嚴(yán)峻程度。”廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明判斷，“但緊張的供給增加了市場的提價(jià)預(yù)期。”
雖然受國家價(jià)格管制，但成品油價(jià)格在批發(fā)環(huán)節(jié)上漲勢明顯，而且，市場供應(yīng)明顯不足，廣東民營油企開始北上找尋油源。
在各方擔(dān)心通脹預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)加大的當(dāng)口，成品油市場的變化廣受關(guān)注。國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部首席經(jīng)濟(jì)師祝寶良曾分析，成品油價(jià)格上漲對(duì)CPI漲幅的影響有0.4-0.5個(gè)百分點(diǎn)。
8月20日，國家發(fā)展改革委價(jià)格司司長曹長慶在發(fā)改委網(wǎng)站上表示：“國家發(fā)展改革委已要求中石油、中石化兩個(gè)公司開足馬力生產(chǎn)，增加原油加工數(shù)量，控制成品油出口，確保國內(nèi)市場供應(yīng)。”
成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)上漲
受國家價(jià)格管制影響，成品油的價(jià)格波動(dòng)只能在批發(fā)環(huán)節(jié)上顯示出來。
7月30日，廣州市場上中石化汽油、柴油全面停批，使得持續(xù)兩周以來的汽油批發(fā)價(jià)格的持續(xù)上漲，處于一種類似于“漲停”的狀態(tài)。當(dāng)時(shí)，93＃汽油的批發(fā)價(jià)格已經(jīng)抵達(dá)6314元/噸的高位，97＃汽油也高達(dá)6420元/噸。而僅在一個(gè)月之前，6月30日中石化的汽油掛牌批發(fā)價(jià)則顯示，93＃汽油只有6030元/噸，97＃汽油也僅為6170元/噸。
在姚達(dá)明看來，“停批，是因?yàn)橛蛢r(jià)還有上漲的動(dòng)力，但為了避免‘批零倒掛’的出現(xiàn)。畢竟，上漲的批發(fā)價(jià)和管制的零售價(jià)之間只留有幾分錢利潤了。”
“國際油價(jià)的上漲已積累了很長的時(shí)間，上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格是肯定的。”上海中期期貨公司市場部經(jīng)理吳君說。
但在目前各方擔(dān)心通脹預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)加大的當(dāng)口，調(diào)整成品油價(jià)格必然會(huì)推動(dòng)CPI上沖。
姚則給記者細(xì)數(shù)，“成品油是消費(fèi)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)中重要的成本支出項(xiàng)，其價(jià)格波動(dòng)就會(huì)對(duì)市場產(chǎn)品的供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響。”比如，成品油價(jià)格上漲會(huì)對(duì)公交、運(yùn)輸、民航、農(nóng)業(yè)等行業(yè)產(chǎn)生直接的影響，而這一影響又會(huì)推高市場的物價(jià)水平。
姚認(rèn)為，如果需求持續(xù)吃緊而且國際市場的價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行的話，國家調(diào)整成品油的舉措還是會(huì)出來，“只是出臺(tái)時(shí)機(jī)的問題”。
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