每年寒假，學生都會碰上春運人潮，圖為大學生在南京火車站乘車。 CFP供圖
哈爾濱火車站學生候車廳人如潮涌。CFP供圖
1月13日，安徽蕪湖安徽師范大學外國語學院大三學生冷靜（音）在蕪湖火車站在擁擠的人流中被擠下站臺，被還沒來得及停穩的火車當場軋死。1月14日，湖南長沙百余有票學生被趕下火車，半天沒人理睬，事后解釋原因是列車超載造成學生沒能上車。
兩起事件在網絡上引發了網友的熱議，不少網友質疑，學生安全返鄉不僅僅是為學生買張火車票的事情，任由火車超載，不合理安排學生及旅客乘車，上車秩序亂是導致事故的主要原因。而對于前一起事件，有網友直言，為何不根據列車有效載荷來定火車票的發售量，明知人數太多還不提前分流。
目擊者：
女生軀體被火車軋成兩截
網友“薔花紅蓮沼澤魅”在天涯論壇社區描述了事件經過：1月13日，“春運”第一天，安徽蕪湖天空中大雪紛飛。下午5時07分在安徽蕪湖火車站一號站臺上因學生乘客過多，發生一起乘客被擠落到鐵道上被未停穩的5082次火車軋死的事件。
據“薔花紅蓮沼澤魅”描述，寧波開往阜陽的5082次硬座普快由于是過境車輛，基本上都沒有座位。事件發生當時，蕪湖火車站一號站臺約有500多名等待5082次火車的乘客，其中有90%為在校大學生，而“薔花紅蓮沼澤魅”正是這500多名候車乘客的其中之一。
她說，火車原定17時05分從蕪湖站開出。16時55分，廣播中開始播音：5082次即將進站，停靠一號站臺。人群開始騷動并向前涌動。大約一分鐘后檢票口開放，人流飛快地向站臺涌去。大約半分鐘后5082次從東進站。當火車在站內滑行而沒有完全停車時，可以看到車上已經爆滿，車廂交接處和走道內都已經站滿乘客。此時站臺上開始有人喊：“怎么不停車”“不會不讓上車吧”，引起人群騷動，開始大股向前涌動，有的人開始拍打車門，而此時列車還在前進。
突然，前方大約三米處有女人開始尖叫，隨后一片混亂，有女孩子大哭：車下有人！人群還在向前涌動，直到有一名乘務員匆匆跑過，向下一節車廂的乘務員大喊：“向后傳話，我們車下軋死人了，馬上控制人上車！”人群瞬時陷入寂靜，幾秒鐘后，站臺上如同炸窩一般。
此時火車已經停止運行。“薔花紅蓮沼澤魅”蹲下身，看見幾米外的車輪下，一個紅色的身影趴在鐵軌上一動不動。死者衣服完好但是血污一片，上身軀體與下肢之間斷成兩截，只剩衣服空空蕩蕩。頭發很長，是個女孩子，胳膊上還挽著書包。
知情人士：
死者很優秀就讀安徽師大
“死者是安徽師大外國語學院大三的學生冷靜。”這個帖子在安徽師范大學的論壇貼出后，跟帖的網友透露了死者身份。
雖然不接受記者采訪，但兩名工作人員都承認學校有學生出了事。“死者一直都是一名很優秀的學生，今年的綜合測評，她排在全年級的第八名。”一名知情者告訴記者。
冷靜是蕪南一個小縣城的人，從小學習成績就特別好，讀小學時就跳了一級。讀高二時，冷靜就參加了高考，最終考上安徽師大的外語系。“開始還不敢把冷靜的死訊直接告訴她父母，只是說冷靜在乘火車回家時受了傷，請父母前來蕪湖。聽到這個消息，她父母當場就暈倒了。”蕪湖一名知情者告訴記者。
1月14日，也就是冷靜出事后的第二天，她的父母及親屬以及她中學時的老師大約有20多人都趕到蕪湖。這個消息也得到安徽師大宣傳部一位工作人員的證實。他告訴記者，冷靜善后處理事宜由校長及學院的領導直接負責，其他不知情。
長沙：
火車超載百余學生擠不上
冷靜的事情還在處理當中，在湖南長沙百余學生有票卻被趕下車的事情也引起網友對春運安全的熱議。
湖南農業大學一名學生與其他百余名同學在搭乘九江開往邵陽的N603次火車回家，可就在要上車時，卻無端地被列車員給趕了下來，集體滯留在長沙火車站。火車開走后，同學們不甘心，攜帶著行李在站臺上等，后來又跑到進站的地下通道等，一直都沒人來理會他們，他們找了長沙火車站，可幾次找到工作人員進行協商，都沒得到滿意答復。
面對被滯留的學生，事后一位負責人解釋說人員超載是造成學生們沒有上車的原因。“整趟車共賣了1000多張票，但當時人員確實非常擁擠，近一半乘客沒上得了車。”他說，這種嚴重超員的現象多發生在過路車上，因為車在到長沙站之前就上了太多沒票的乘客，以至于沒有騰出長沙站預留的車廂，這才造成了長沙站的這批學生無法上車。同時他表示，正想辦法積極采取補救措施，下趟車一定優先安排這群被延誤了的乘客上車。
各方說法
安徽師大:院長書記親自負責處理
“我們院長現在已經是焦頭爛額了！”在安徽師大學校網站的BBS上有同學這樣說道。
記者就此事曾多次打電話向安徽師大求證。但令人遺憾的是，安徽師大幾乎切斷了與外界所有的聯系，在安徽師大的網站上列出的各部門電話，幾乎都是一個聲音“正在為你接通，請稍候。”
通過知情人的聯系，記者好不容易打通了學校宣傳部及外國語學院辦公室的電話。“這件事情現在全部由火車站方面處理，我們并不知情，學生的家屬當天晚上就趕來處理相關事情了。”宣傳部的一位工作人員這樣對記者說。記者隨后致電學校外國語學院辦公室，接電話的老師同樣不肯透露相關消息，只告訴記者，目前此事由院長書記親自負責。
火車站：公安在調查細節難透露
“蕪湖站要負很大的責任，設施的陳舊，尤其是疏導的不力是這次事故發生的最大因素。”有網友稱。
記者通過努力，終于打通了蕪湖火車站一位馬站長的電話。馬站長對記者能找到他的電話非常吃驚，記者表明身份及來意之后，馬站長只表達了以下兩點：
首先，確實有一名女學生在車站出了事情，事情發生的具體經過及相關細節，公安刑偵部門正在調查取證。其次，車站方面正與學生家長積極商討善后有關事宜，肯定會積極處理，但目前有關商討正在進行當中，細節不便透露。
當記者問到13日當天車站的乘車秩序時，車站是否超載，是否安排足夠的人手保證寒假回家學生的乘車安全時，馬站長并沒有正面回答，只告訴記者，現在他們已經進入春運狀態，武警已經到位，今后不會出現這種情況。
網友：反正沒人管鐵路超載是創收
不少網友提出看法，一網友這樣說道：“讓學生安全返鄉不僅僅是給學生買一張車票的問題。現在學校或是車站往往是給學生提供一張車票之后，就認為完成了所有的義務，除了告知要注意安全之外，對于學生是如何回家的毫不知情，沒有合理安排學生返程日期也是重要原因之一。”
一名寧波網友說：火車票的發售量是根據列車有效載荷來定的，絕對不會超載，除非過量發售關系票。“讓過路車太擠的直接原因是誰？”“蕪湖火車站管理混亂,車沒進站,乘客已進去了,導致火車沒停,人群已擠向火車門，這是主要原因。”有網友說。有評論說，超載，對于鐵路部門來說是大好的創收時機，一列火車，多一個人就多一分利潤。并且無論坐票站票還是學生票，都是一個價，反正鐵路超載沒人管。這也許是導致冷靜死亡的主要原因。（李立志）
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