昨日，一則“寶鋼已經停止與三大國際鐵礦石巨頭進行2008年鐵礦石談判”的消息引發業界關注。但力拓鐵礦部門首席執行官旋即否認了該消息，稱談判正繼續進行。業內人士分析，由于目前雙方分歧較大，外方要價頗高，談判估計將曠日持久。
市場消息稱，中方接受30%的漲價協議，但三大礦業公司要求漲價50%而使談判破裂。不過隨后有力拓相關部門負責人出來表示，談判進展緩慢，但仍在繼續，有關談判已經中止的報導絕對失實。
三大鐵礦石巨頭之一的淡水河谷CEO去年底發表言論稱，2008年度的鐵礦石談判將艱苦而漫長。可見，三大礦山企業在談判前已對自己的開價和中方的接受能力有了清醒的認識。淡水河谷公司對其在2008年度鐵礦石談判中要求上漲70%的消息未予評論，也拒絕置評鐵礦石市場狀況或正式談判的時間框架表。
中國鋼協有關負責人也表示對談判中止的消息并不知情。記者從有關渠道獲悉，談判的確仍在繼續，外方2008年談判的基調仍是漲價，也表示盡量不破壞原先的長期協議機制，但是澳大利亞供應商方面對運費補償的要求一直沒有松過口。
專家表示，隨著近期國際海運價格大幅回落，使得中國鋼廠進口鐵礦石成本壓力減小，同時也給三大礦山企業提出漲價留出了空間，如何將海運費維持一個合理空間，控制運輸成本是目前國內鋼鐵企業亟需解決的重要問題。
聯合金屬網分析師表示，目前由于澳大利亞供應商的態度強硬，淡水河谷仍可能成為2008年度鐵礦石基價的確定者。隨著更多、更大貨船的投入使用，巴西和澳大利亞到中國的運費差正逐漸縮窄，所以必和必拓和力拓更關注日益上漲的現貨價格，以此向中國施壓。
據記者了解，國內鋼鐵企業目前最關注國家緊縮政策所帶來的種種影響，而最直接的體現就是近期鋼廠資金緊張，鐵礦石現貨成交十分清淡，采購基本停滯。貿易商手中資源有低價拋售的可能，而中大型企業鐵礦石庫存情況良好，至少年前保證生產。聯合金屬網分析師表示，面對海運費下跌，港口貿易蕭條、資金緊缺等情況，鋼廠都選擇觀望；大貿易商則不愿意低價拋售，拒絕出貨，等待機會。
記者獲悉，中國鋼協進口鐵礦石工作委員會將在南寧召開工作會議，會議具體事項尚無法得知。但知情人士透露，澳大利亞兩大供應商此前根據合同條規，按減少10%的長單合同總量向中國鋼廠供貨已引起企業不滿，供應商將這些貨源轉投現貨市場，加劇市場和談判環境的緊張氣氛，中鋼協會議的主題應該就是針對此事件。
機構預測：
35%漲幅較合理
瑞士信貸繼續堅持早前作出的2008年礦價上漲35%的預測，并預計2009年上漲10%，2010年上漲5%。巴西著名分析師RodrigoFerraz也認為35%漲幅是合理的，沒有跡象表明漲幅將高達70%。
美林證券日前預測，2008年全球鐵礦石價格將上漲40％，然而中國鋼鐵企業鐵礦石每月訂單量仍將創下紀錄。
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