鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動脈和大眾化的交通工具，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的支撐和推動作用，高速鐵路的作用尤為明顯。目前，我國投入運(yùn)營的高速鐵路已達(dá)到6552營業(yè)公里，成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。預(yù)計(jì)到2020年，中國200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。
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火車與飛機(jī)在歷來的"較量"中，飛機(jī)一直占上風(fēng)，但隨著中國高鐵時(shí)代的到來，飛機(jī)的地位日漸淹沒在火車的轟鳴中，民航上座率吃緊
目前，我國企業(yè)在境外承攬的鐵路項(xiàng)目涉及50多個(gè)國家和地區(qū)，鐵路裝備已出口亞洲、非洲和美洲等30多個(gè)國家
武廣高鐵開通后，春運(yùn)時(shí)每天發(fā)送旅客7萬多人次，對經(jīng)濟(jì)、社會、文化各方面發(fā)揮了不可估量的作用
價(jià)格主管部門將注重發(fā)揮市場機(jī)制作用，形成合理的價(jià)格，適時(shí)通過法定程序，正式制定高鐵票價(jià)
滬杭高鐵試運(yùn)行 創(chuàng)世界運(yùn)營鐵路最高速416.6公里
中國第二條城際高鐵昌九高鐵開通運(yùn)營(圖)
京津城際鐵路正式通車運(yùn)營 最高運(yùn)營時(shí)速350公里(圖)
滬寧城際高鐵正式運(yùn)營 長三角一體化開啟新引擎
廣深港高鐵連通內(nèi)地高鐵網(wǎng)5年后通車 香港到北京僅10小時(shí)
京滬高鐵全線開工 中國鐵路駛?cè)搿案咚贂r(shí)代”
南廣高鐵開工 將建成珠三角經(jīng)濟(jì)大動脈
廣西首條高鐵開工 南寧欽州將實(shí)現(xiàn)"公交化"往來
京沈高鐵即將開工 北京承德將實(shí)現(xiàn)交通一體化
粵西沿海高鐵進(jìn)入預(yù)可行研究 全長約400公里
黃杭高鐵即將開建 黃山即將融入長三角
杭廣高速鐵路：從杭州到廣州只需約4個(gè)小時(shí)
