鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具,對經濟社會發展具有重要的支撐和推動作用,高速鐵路的作用尤為明顯。目前,我國投入運營的高速鐵路已達到6552營業公里,成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。預計到2020年,中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程超過1.8萬公里,將占世界高速鐵路總里程的一半以上。
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火車與飛機在歷來的"較量"中,飛機一直占上風,但隨著中國高鐵時代的到來,飛機的地位日漸淹沒在火車的轟鳴中,民航上座率吃緊
目前,我國企業在境外承攬的鐵路項目涉及50多個國家和地區,鐵路裝備已出口亞洲、非洲和美洲等30多個國家
武廣高鐵開通后,春運時每天發送旅客7萬多人次,對經濟、社會、文化各方面發揮了不可估量的作用
價格主管部門將注重發揮市場機制作用,形成合理的價格,適時通過法定程序,正式制定高鐵票價
滬杭高鐵試運行 創世界運營鐵路最高速416.6公里
中國第二條城際高鐵昌九高鐵開通運營(圖)
京津城際鐵路正式通車運營 最高運營時速350公里(圖)
滬寧城際高鐵正式運營 長三角一體化開啟新引擎
廣深港高鐵連通內地高鐵網5年后通車 香港到北京僅10小時
京滬高鐵全線開工 中國鐵路駛入“高速時代”
南廣高鐵開工 將建成珠三角經濟大動脈
廣西首條高鐵開工 南寧欽州將實現"公交化"往來
京沈高鐵即將開工 北京承德將實現交通一體化
粵西沿海高鐵進入預可行研究 全長約400公里
黃杭高鐵即將開建 黃山即將融入長三角
杭廣高速鐵路:從杭州到廣州只需約4個小時