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中石油人士稱國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格存在下調(diào)的可能性
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 09 月 17 日 
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  本報(bào)訊(記者鐘晶晶)美國(guó)雷曼兄弟申請(qǐng)破產(chǎn)的消息引起了全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩,16日,國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌,NYMEX原油期貨一度跌至92美元/桶。國(guó)際油價(jià)大幅下挫也使得本月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)面臨相當(dāng)壓力。昨日,中石油集團(tuán)一位內(nèi)部人士向記者表示,從宏觀經(jīng)濟(jì)考慮,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格存在下調(diào)的可能性。

  油價(jià)下調(diào)有利經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

  發(fā)改委中小企業(yè)司近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年全國(guó)6.7萬家規(guī)模以上中小企業(yè)倒閉,2/3紡織企業(yè)面臨重組。油價(jià)高企成為企業(yè)原料和經(jīng)營(yíng)成本增加的重要因素之一。

  有數(shù)據(jù)顯示,油價(jià)占運(yùn)輸成本的30%,油價(jià)上漲18%,相當(dāng)于成本上漲7%左右,而一般運(yùn)輸業(yè)的利潤(rùn)率通常只有5%。北京祥龍物流公司一位人士告訴記者,油價(jià)每噸上調(diào)1000元后,大大增加了公司的運(yùn)營(yíng)成本,“油價(jià)上調(diào)后,雖然我們會(huì)與客戶商量相應(yīng)增加運(yùn)輸費(fèi)用,但有時(shí)也會(huì)遇到客戶不理解的情況。”

  前述中石油人士認(rèn)為,此次油價(jià)面臨下調(diào)壓力并非來自于國(guó)際油價(jià)的大幅下挫,而是更多的從宏觀經(jīng)濟(jì)面出發(fā),下半年國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策已由“兩防”轉(zhuǎn)向“一保一控”。

  “上次一噸成品油上調(diào)1000元,幅度為歷史之最,需要企業(yè)慢慢消化。從宏觀經(jīng)濟(jì)出發(fā),當(dāng)前油價(jià)有必要下調(diào)一點(diǎn),如小幅回調(diào)300元/噸,可以讓中小企業(yè)喘口氣。”他表示。

  東莞的一位柴油銷售商表示,由于珠三角很多小企業(yè)倒閉,珠三角地區(qū)的柴油需求可能比正常水平減少近三成。市場(chǎng)人士也認(rèn)為下調(diào)油價(jià)將有助于刺激需求。

  油站出現(xiàn)優(yōu)惠促銷

  隨著國(guó)際油價(jià)的回落,8月初,中石化在香港地區(qū)已下調(diào)了成品油價(jià)格,調(diào)整幅度9.8%至14.9%不等。

  與6月20日內(nèi)地成品油價(jià)格上調(diào)之前不少加油站出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象相比,目前國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)已出現(xiàn)“拐點(diǎn)”。

  兩大石油公司的庫存充足,而河南、廣東等地的加油站卻出現(xiàn)了加油促銷的現(xiàn)象,一些加油站打出“進(jìn)站有禮品,加油不限量”的標(biāo)語招攬客戶。廣州中油BP部分油站采取了現(xiàn)金優(yōu)惠,中石化旗下的油站推出辦IC加油卡送便利店購(gòu)物券、送環(huán)保購(gòu)物袋等促銷手段。

  國(guó)內(nèi)大宗商品貿(mào)易資訊提供商———易貿(mào)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近期,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)均價(jià)也在連續(xù)下跌,9月11日全國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)均價(jià)為7211元/噸和7573元/噸,較8月份全國(guó)均價(jià)下跌了152元/噸和64元/噸。

  廣東油氣商會(huì)的分析數(shù)據(jù)顯示,在奧運(yùn)會(huì)之后的8月底,廣東成品油批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格較之7月份價(jià)格高峰時(shí)期均出現(xiàn)不同幅度的下跌,其中93#汽油批發(fā)價(jià)維持在7939元/噸,比一個(gè)月前下降200多元/噸。

  東航期貨分析人士王亮亮認(rèn)為,目前國(guó)際原油價(jià)格深幅回落給國(guó)內(nèi)放松管制提供一個(gè)契機(jī),市場(chǎng)呼聲也將逐漸強(qiáng)烈,“靜態(tài)來看,國(guó)內(nèi)汽油較進(jìn)口價(jià)格還有一定差距,等待拉平差距后政府政策導(dǎo)向比較關(guān)鍵。”

  觀察 油價(jià)下挫緩解通脹壓力

  中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)陳鳳英指出,美次貸危機(jī)的全球影響從虛擬金融層面向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)衰退的悲觀預(yù)期導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)急劇下跌。

  國(guó)際油價(jià)向理性回歸,無疑有利于我國(guó)PPI(工業(yè)品出廠價(jià)格)由高點(diǎn)回落,并減輕通脹壓力和企業(yè)成本壓力。油價(jià)的回落將帶動(dòng)相關(guān)能源產(chǎn)品價(jià)格走低,并有利于緩解今年以來我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)的能源供應(yīng)緊張。

  油價(jià)的理性回落,將為我國(guó)進(jìn)一步理順資源性產(chǎn)品價(jià)格,適時(shí)推出相關(guān)財(cái)稅政策,并加快能源市場(chǎng)體系改革提供有利條件。逐步提高資源產(chǎn)品價(jià)格從長(zhǎng)期看將有利于調(diào)整我國(guó)經(jīng)濟(jì)失衡的狀況,有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),緩解貿(mào)易順差,促進(jìn)國(guó)際收支平衡。

來源: 新京報(bào)

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