因油源緊張，全國4.5萬余家民營零售加油站中關門的達三分之一。“重慶民營加油站日子也好不到哪里去。”昨日來自涪陵成品油協會的消息稱，為求自保，我市3成以上民營加油站本月已開始大規模裁員。僅在涪陵，從今年4月至今就有12家民營加油站關門歇業。
現狀：
兩成民營加油站停業
一社會加油站老板稱，如果正常供應，他的加油站每月可銷售80噸柴油，而現在每月到手的貨才8.6噸。“生意實在清淡，無油可賣的時候，我只有約上同行斗地主。”涪陵成品油協會負責人透露，目前重慶有700多家民營加油站，由于油源緊張，已有20%以上停業，區縣加油站生存尤其堪憂。以該區的55家社會加油站為例，目前仍在勉強維持經營的只剩下43家。
據了解，為維持正常經營，我市部分社會加油站開始“喝”高價油。一了解內情的人士透露，高價油也來自正規渠道，只不過每噸價格比批發價高出200元；此外，還有加油站通過裁員減開支。涪陵成品油協會負責人李發昌稱，保守估計，僅是璧山、涪陵等地的民營加油站，裁員比例高達40%、人數超過100名，有的加油站甚至只留下了兩名工作人員。
措施：
曾5次“上書”要油
從去年底開始，就不時傳出民營加油站缺油的消息。據中國商業聯合會石油流通委員會發布的最新統計，全國600余家民營成品油批發企業僅剩100余家，4.5萬余家民營零售加油站已關門1/3，民營油企可謂命懸一線。為尋找出路，重慶民營加油站曾多次向政府部門打報告，申請重視其生存現狀。僅是涪陵成品油協會，從今年4月至今，就先后5次“上書”要油。“但執行的結果卻讓我們很失望。”李發昌表示，根據行業內調查，我市民營加油站大多數虧損嚴重。
他說，民營加油站為找油使過不少招數。例如派探子“偵察”國有巨頭的油庫和躉船，了解成品油儲備量；發起民營加油站以資產入股，成立股份制公司找油源；派人到新疆等地探路，看是否能從外地買油等。
出路：
聯姻有實力的大企業
“今年11月，我們會與中石油、中石化簽訂2009年供油合同。”李發昌稱，前幾年的這個時候，所有加油站老板都忙著測算來年的用油量，而今年大家都沒動靜了。“主要原因就是能否兌現合同成了老大難問題，簽了合同的加油站也不一定能拿到滿額的油，老板們都疲了。”
對于未來的出路，如今民營加油站能想到的，僅僅是找有實力的企業進行合作。“畢竟大樹底下才好乘涼。”涪陵區成品油協會人士無奈地說，目前該區加油站主要鎖定了世界500強殼牌和涪陵澤勝船廠。“殼牌在涪陵剛接手了一家民營加油站的地盤，以租賃方式開設門店，我們也想與之合作。”該人士稱。至于澤勝船廠，各加油站老板則想以資產出資，與其共同組建公司。“我們看好的，是澤勝船廠手里有個7000噸級以上的油庫，這個項目建成后，可成為涪陵民營加油站的大后方。”(記者 孫黎明)
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