進入6、7月份，黑龍江省“三夏”農(nóng)忙時節(jié)到來，再加上出現(xiàn)旱情，部分水田出現(xiàn)渴水，農(nóng)用生產(chǎn)用柴油需求大幅度增加。
在黑龍江省拜泉縣任義加油站，記者看到排成長隊的農(nóng)用拖拉機，拉著一個個大油桶，排著號等待把油桶灌滿。
黑龍江所有的石油銷售都統(tǒng)一由中石油(15.15,-0.19,-1.24%,吧)的石油公司調(diào)配，目前省內(nèi)1600個民營加油站很難從中石油的各級石油公司中買到油。
“沒油啊！現(xiàn)在要等上邊通知。”7月10日，當(dāng)《華夏時報》記者以當(dāng)?shù)丶佑驼竟ぷ魅藛T的身份向中石油黑龍江省巴彥縣石油公司李股長詢問時，李股長在電話里如此回答。記者又以同樣辦法致電中石油黑龍江省賓縣經(jīng)銷部的郭秀麗，得到的也是同樣的答案。
油荒襲擊鄉(xiāng)村
“有的時候一等就是半宿，還有的時候要跑三四十里地到加油站，三天來回三趟卻都加不到油。”拜泉縣任義加油站，一位正在等待加油的農(nóng)民在拖拉機上說。
據(jù)統(tǒng)計，拜泉縣任義加油站所覆蓋的國富鎮(zhèn)，耕地28萬公頃，農(nóng)用四輪車3500多臺，大型運輸車輛24臺，小型運輸車200多臺，幾乎都是加柴油。但任義加油站已經(jīng)斷油很久了。
上個月農(nóng)忙的時候，農(nóng)民們排成長隊來拉油，但是任義加油站由于長期斷油，庫存不足，造成農(nóng)民哄搶，甚至大打出手。
“石油公司不給我們油，買不到啊，現(xiàn)在基本是停業(yè)狀態(tài)。”任義加油站的法人孫秀云大姐說。
“也有一些民營的成品油批發(fā)企業(yè)，但他們也都沒有油。”一位黑龍江的業(yè)內(nèi)人士說。
“現(xiàn)在唯一有油的地方是中石油下屬的加油站，但太遠了，來回路上又搭進去不少油。”一位開著拖拉機的國富鎮(zhèn)農(nóng)民抱怨說。距離國富鎮(zhèn)最近的中石油下屬加油站是50里以外的上升加油站，國家給國富鎮(zhèn)調(diào)撥的每天兩噸的抗旱救災(zāi)用油也是要從那里才能領(lǐng)到。
中石油的加油站網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)村有些薄弱，無法覆蓋的地區(qū)就只能靠民營加油站補充。以黑龍江省拜泉縣為例，總共有大小加油站21個，隸屬于中石油的只有9個，并且其中有4個分布在縣城里，也就是說，在鄉(xiāng)村地區(qū)，能正常供油的隸屬中石油的加油站僅有5個。其余的12個都是民營加油站補充，其中有10個分布在鄉(xiāng)村。
整個黑龍江省總共有加油站3000個左右，其中民營加油站有1600多個。
黑龍江的民營加油站的前身大部分都是農(nóng)村服務(wù)站，就是針對農(nóng)民和鄉(xiāng)村服務(wù)的。也就是說，黑龍江省這個產(chǎn)油大省的農(nóng)民，目前面臨一場突襲而來的油荒。
民營加油站斷炊
雖然國家發(fā)改委2007年8月4日曾發(fā)布《關(guān)于做好成品油市場供應(yīng)加強價格管理的通知》，要求“兩大石油公司對系統(tǒng)內(nèi)外成品油經(jīng)營企業(yè)要一視同仁，不得對系統(tǒng)外企業(yè)停供、限供成品油”。
但民營加油站依然無處買油，中石油各級石油公司的回答都是沒有油。
“現(xiàn)在從正規(guī)途徑根本買不到油，有點能力的從灰色渠道買點油，但也都是高價買入，高價賣出，也無法跟中石油下屬的加油站價格競爭，沒能力的早已奄奄一息，瀕臨滅亡了。”黑龍江省海倫市樂業(yè)農(nóng)機服務(wù)站的老板劉建國說。
“2004年之前的效益還是不錯的，每年能有二三十萬的收益，也正是這樣，許多人都紛紛投資搞加油站，大的還有投資1000多萬的。”劉建國說。
大多數(shù)民營加油站的命運是倒閉。黑龍江省海倫市原有的26個民營加油站中，有10個已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)。黑龍江省巴彥縣有13個民營加油站，現(xiàn)已經(jīng)全部停業(yè)。黑龍江省阿城市19個民營加油站中，柴油已經(jīng)全部告罄，其中10個已經(jīng)全部停業(yè)。“黑龍江全省的民營加油站中，現(xiàn)在估計有一半以上都停業(yè)了。”
“剩下的民營加油站也是勉強維持，再這樣斷油，他們也都撐不過一個月了。”黑龍江省巴彥縣黑山農(nóng)機加油站的老板趙德生說。
世界石油網(wǎng)長期關(guān)注國內(nèi)成品油市場的專家白文博女士說：“中石油對外的說法是，它自己的煉油廠煉1噸油要賠3000元錢左右，成品油價格上調(diào)之后，也是要賠2000元左右，所以，他們賠錢也只是供應(yīng)給系統(tǒng)內(nèi)的加油站，不愿意讓自己賠錢供應(yīng)給社會加油站，讓民營加油站賺錢。”
“所以，民營加油站的境地很艱難，這種市場情況下，加油站無法轉(zhuǎn)手，而勉強維持就要承擔(dān)稅收以及其他各種費用，是虧損的狀態(tài)。”
“這種狀況通過企業(yè)之間的協(xié)調(diào)恐怕很難解決，還應(yīng)該由政府出面。”本報記者 劉丁
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