電煤價格翻倍，國有煤礦和私營煤礦都說自己并不賺錢
山西西部的一家國有礦業集團擁有當地最大的一座電煤煤礦，年生產能力120萬噸，在這片土地的下面就是厚厚的煤層，工人們24小時輪流作業，煤炭源源不斷地被開采出來。
山西離柳焦煤集團副董事長馬長明：“現在買煤的車公路上排滿隊，只要你敢說一個賣，這些可以說是煤一夜間就沒有了?！?br/>
在集團的鐵路專用線，記者來到時，這列火車剛裝好煤，準備發車，工人們說，以前這里幾天才發一列車，現在每天都有車皮在這等著，眼前這列火車掛了56節車皮，有時甚至能掛到60多節，企業有關負責人向記者提供了今年的銷售合同，從合同可以看出，這里的煤多數銷往山東，生產計劃已經排到了年底，負責銷售的副總經理梁林錄告訴記者，他干了二十多年銷售，從來沒有見過像今年這么火熱的市場。
山西離柳焦煤集團副總經理梁林錄：“年底的時候是300到320，我們08年訂貨的時候，當時山西這塊定煤執行的大部分這個價格是335，335訂完貨以后，很快這個價格就，訂完貨一邊執行合同一邊價格就開始往上躥開了，有350、370、400、450、480、490、500這樣。”
在離這家企業不遠的一處私營煤礦門口，記者見到頗為壯觀的場面，一些重型貨車全是來拉電煤的，由于礦上庫存不夠，這些車輛只能在這等待現生產出來的電煤。
記者：“等了多長時間了？”
貨車司機：“一晚上了?！?br/>
記者：“等了一晚上還沒裝上？”
貨車司機：“嗯。”
剛才那位負責銷售的副總經理梁林錄，用了一個非常形象的字眼來形容今年電煤價格的變化，叫躥。他說現在他們每噸電煤也就賣到450到500元一噸，要不是國家發改委的限價令，其實每噸再漲個一二百塊錢都不成問題，那些私營煤礦更加牛氣沖天，即使電廠拿著現金找上門他們也不一定買，因為煤炭價格一天比一天高，就拿普通混煤來說，2003年7月，在秦皇島港的平倉價是176—185元一噸，到了今年7月，漲到了670—700元一噸，五年時間漲了將近四倍，到底是什么原因推動煤價飛漲？記者先從生產成本環節，開始了調查。
在山西離柳集團記者了解到，現在這里每噸電煤的銷售價是450到500元錢，那么每噸電煤的成本是多少？企業財務負責人幫記者算了一筆帳，一般來說，煤的成本主要由三方面構成：直接生產成本，管理及財務費用，各種稅費。拿直接生產成本來說，里面又包含三部分：采礦消耗的坑木、炸藥、雷管等材料費用；工資、津貼、福利等人工費用；動力、折舊、修理等費用。在離柳集團記者了解到，每生產一噸電煤，需要支付的材料費用是21.2元，工資、津貼等32.38元，動力、折舊、修理等費用46.5元。
山西離柳焦煤集團財務處處長劉湖鷹：“這個今年和去年的我們單位的成本來說，水平還是基本持平的?！?br/>
劉湖鷹說，直接投入到生產里的這三部分費用總計是100.58元；那其它費用是多少，劉湖鷹解釋說，由于企業現在負擔相對較重，所以均攤在每噸電煤上的管理及財務費用達到了94.87元；各種稅費在噸煤成本中所占的比例則更高，資源稅每噸8元，增值稅及稅附約為60元，安全費15元，環境治理恢復保證金10元，煤炭轉產發展基金5元，煤炭可持續發展基金20元，土地塌陷補償費18.19元。
劉湖鷹：“我們電煤的直接生產成本具體下來就是三百來塊錢，每噸?！?br/>
劉湖鷹說，現在每噸電煤450到500元的銷售價是前段時間才漲起來的，原來并沒有這么高，加上安全投入巨大，今年上半年已經達到4000多萬，所以企業利潤并不高。
劉湖鷹：“到目前為止，也就是按今年的這個電煤的水平來說，可以說是略有盈余，或者是基本保平?！?br/>
國有煤礦電煤成本每噸達到了300多元，那么私營煤礦情況如何，一家私營煤礦名叫祥安礦業，位于離柳集團不遠，設計產量是9萬噸。
記者：“現在銷售價格多少？”
祥安煤業有限公司礦長王志友：“現在就是銷售價將近300多左右。”
記者：“300左右嗎？”
王志友：“合同就是300，最多就是320頂多?！?br/>
王志友告訴記者，他們現在電煤的銷售價最多是320元每噸，那么成本是多少？
記者：“具體給我們再分析一下里頭有哪幾部分構成的？”
王志友：“一個就是工人工資，那個材料費用，上交的稅主要這幾部分投入?！?br/>
王志友說，私營煤礦用工相對靈活，現在人工費用比去年上升了20%左右，每生產一噸煤要付給工人40到50元錢，材料費用每噸要均攤到20至30元，剩下的就是各種稅費，王志友沒有向記者提供詳細的清單，但他說，僅今年上半年，花在交稅、政府收取的各種費用、協調與各部門關系的錢就達到了500萬，均攤在每年九萬噸的產量上，等于每噸煤要增加40到50元成本。
記者：“這里面有不合理收費嗎？”
王志友：“不合理吧，這個東西又不能這么說了?！?br/>
記者：“那從什么角度講呢？”
王志友：“你這是合理不合理的，你可能存在有，但是地方的政策，咱們必須得生存，地方的一些政策咱們還得給人家保持一致?！?/p>
業內人士透露私營煤礦暴利驚人
現在電煤市場可以說是火爆異常，半年多以來電煤的價格翻了一倍還多，那么煤的利潤空間到底有多大？在采訪中，國有煤礦和私營煤礦在采訪中都說自己并不賺錢，事實上，一位曾經開過煤礦的知情人向記者透露，私營煤礦暴利驚人。
采訪中，一位業內人士向記者透露，以目前山西來說每噸300元的電煤根本不可能買到。
業內人士：“普遍的價格就四百?！?br/>
這位業內人士說，每噸400元的價格也還只是保守估計，現在煤炭供不應求，完全屬于賣方市場，這400元的價格是電煤的坑口價，也就是不包含任何稅費的凈價，那么以私營煤礦來說，實際的成本是多少？
記者：“那照你這么算的話，一噸煤也就是130、140?！?br/>
業內人士：“還沒有那么高?！?br/>
記者：“還沒有那么高？甚至會更低嗎？”
業內人士：“對。”
業內人士也幫記者算了一筆帳，私營煤礦的成本主要是人工費，現在能均攤到每噸50至60元錢，各種名目的收費也能均攤到每噸50至60元錢，材料費用也就是十多元，這三筆費用相加也就是100多元，而對于多數私營煤礦而言，由于國家宏觀調控政策一直在變化當中，開煤礦實際是在和國家政策賽跑，所以在安全等方面的投入動力并不足，就現在的市場而言，私營煤礦利潤十分可觀。
記者：“你覺得電煤的利潤空間現在能有多大？”
業內人士：“按坑口價來說的話，應該在個250、260了吧?！?br/>
去掉生產成本100多元，每噸電煤還能凈賺250至260元，也就是說，私營煤礦的利潤達到了百分之兩百多，另一方面，面對眼下火爆的市場，多數煤礦都會超設計能力開采。
記者：“現在對于煤老板而言，它是不是實實在在的暴利？”
業內人士：“那當然了，那最有錢的就是煤老板了。”
記者：“能夠有錢到什么地步？”
業內人士：“有錢到就是有一天可以掙到一百萬?！?br/>
現在我們再來重新梳理一下幾個關于電煤的數據：國有煤礦每噸電煤的成本是300元多一些，其中直接生產成本、財務管理費用、稅費各占三分之一，銷售價現在是450至500元。而私營煤礦成本是每噸120至130元，現在售價基本能達到400元，而且這400元還指的是坑口凈價，并不含稅。那么，400、500元一噸的電煤拉到電廠后又是多少錢？
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