某煤間接液化制油項目施工現場 資料圖
五大因素制約該產業近期很難規模化發展
⊙本報記者 于祥明 銀川報道
“根據專家的測算，煤炭坑口價達到1000元/噸時，煤制油成本價將達10000萬元/噸，折算成油價在120美元左右，投資收效需要研究。”國家發改委能源研究所高級顧問周鳳起在“煤制油與煤化工國際論壇”提醒說。與此同時，與會專家表示，目前并不是規模化發展煤化工的時期，而僅是處于產業化示范階段，在“十二五”中后期或2020年前后，才可能進行大規模發展階段。
煤價暴漲加劇風險
“我們公司在發展煤化工產業時遇到五大挑戰，即水資源、運輸、環保、煤炭資源、技術，相信其他企業也都在面對著相似問題。”新奧集團股份有限公司董事局主席助理鄒本真坦言。
實際上，隸屬于煤化工范疇的煤制油，面對上述問題有過之而無不及。對此，周鳳起也向記者表示了相同看法。
值得注意的是，原本低廉的煤炭價格暴漲，更加劇了煤制油產業的風險。“此前由于在寧夏沒有得到煤炭資源，新奧才將項目落戶至內蒙、山東。”鄒本真向記者表示，此后煤炭價格不斷上揚，證明了公司當時決策是對的。
“煤制油項目投資收益主要取決于國際油價。一般認為原油價格在40美元以上時，煤制油是有吸引力的。”周鳳起說。
但是，煤制油項目啟動之初，煤價非常低廉。周鳳起給出了當時的一份測算數據：煤液化燃料生產成本約在2000－2400元/噸(褐煤價格按150元/噸，煙煤價格按180元/噸)，煤價上升到350元/噸，生產成本上升到2810－3020元/噸。
需要指出的是，與當初相比，雖然國際油價上漲幅度很大，2007年初至今，油價約漲了3倍多。但與此同時國際煤價漲幅更為驚人，最高已經上漲至200美/噸（煤種不一定適用于煤制油），上漲幅度近20倍。這使得煤制油產業風險加劇。
據專家業機構測算，“煤炭坑口價300元/噸，直接/間接煤制油每噸成本分別為3300元/3500元；煤炭坑口價500元/噸時，直接/間接煤制油每噸成本分別為4500元/4800元；煤炭坑口價1000元/噸時，直接/間接煤制油每噸成本接近10000元/噸。”周鳳起說。
他指出，上述成本價折算成油價在120美元左右，其投資收效究竟如何還需要進一步研究。但可以肯定的是，煤制油的投資風險加劇了。
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