河北香河5天談判的唯一結(jié)果，是發(fā)電企業(yè)未來一年激增的420億元成本，除此之外，再無收獲。
這來自于平均10%的電煤價格上漲。由國家統(tǒng)一控制價格的發(fā)電企業(yè)，正在面對420億元新增成本如何化解的問題，因為在通脹壓力甚大的宏觀環(huán)境下，“煤電聯(lián)動”破題的可能微乎其微，“市場煤”與“計劃電”的爭斗，也將愈演愈烈。
平均10%漲價
在全國重點煤炭產(chǎn)運需銜接會議結(jié)束的當天，相熟多年的煤炭供需企業(yè)代表三五成群地圍坐在會場外的休息室，談笑風生，不時有人前仰后合。“合同最終簽得很順利。”其中一位煤炭企業(yè)人士微笑的同時，還夾雜了幾分較把勁的神色，“開始有企業(yè)拒簽，不買沒事，總有企業(yè)會買，所以最終還是要買。”
站在一旁的張經(jīng)理冷眼旁觀。他是大唐雞西熱電有限責任公司的采購經(jīng)理，他把這場會議形容為“四處撒網(wǎng)，討價還價”。5天之內(nèi)，煤炭企業(yè)把電煤的售價平均提高了10%，其中同煤集團、中煤集團電煤每噸上漲超過40元，神華集團每噸上漲30至35元左右，中國神華每噸上漲60至70元左右。
這讓張經(jīng)理這樣的角色感到十分被動，而煤炭企業(yè)似乎覺得漲價還未到位。中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長、中國煤炭運銷協(xié)會理事長劉彩英就表示：“煤炭價格至少要再提高50元/噸～60元/噸，才能合理地反映出各種因素共同作用后，煤炭真實的價值水平。”
她所說的“各種因素”，主要包括稅費、安全改造等各方面所增加的電煤成本。山西省政府日前表示，從今年10月1日開始，山西可持續(xù)發(fā)展試點政策的“三金”全部開征，提高噸煤生產(chǎn)成本共計29元，同時，煤炭生產(chǎn)技術(shù)改造，以及煤炭原材料緊缺等因素綜合作用，每噸煤的生產(chǎn)成本提高了至少60元。
盡管如此，發(fā)電企業(yè)還是“不得不簽”，“現(xiàn)在的情況是市場偏緊，能夠拿到煤炭是第一位的。”張經(jīng)理說，“冬季是煤炭需求旺季，運力十分緊張，這是煤炭商態(tài)度強硬的根源。”
據(jù)了解，2008年國家鐵路將新增運煤能力6000萬噸左右，合計增長率比2007年明顯回落，面對今年火電裝機凈增長14.5%~15.8%，運輸壓力非常之大，“上游煤價在漲，下游運力在減少，我們是兩頭受氣”張經(jīng)理如是總結(jié)平均價格上漲10%之后，自己所處的尷尬狀態(tài)。
420億坐等煤電聯(lián)動
拿著手中的合同，老張心里有道不盡的無奈，“日子不好過了！”據(jù)測算，盡管電煤合同量不到7億噸，但2008年電煤需求量超過14億噸，以電煤價格上漲30元/噸測算，就是420億元的新增成本。“這個數(shù)字太可怕了。”他說。
中國人民大學能源中心主任查道炯表示：“在這種情況下電力企業(yè)有三條路可走：一是關(guān)閉部分虧損的發(fā)電廠，退出電力市場；二是低利潤運營，通過節(jié)能降耗降低成本；三是提升電價，轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。”
“從第一條路來看，一些小發(fā)電廠的資金鏈條必將出現(xiàn)斷裂，電廠的經(jīng)營無法為繼，但是沒有企業(yè)心甘情愿退出這個市場。”他說。
談到節(jié)能可能達到的效果，華電集團昆明發(fā)電廠一位人士直搖頭：“大機組通過技術(shù)改造，基本可以消耗掉煤炭價格上漲帶來的成本壓力，小機組普遍設備老化，要想大幅度降耗很難。”
更多的企業(yè)把希望寄托于電價上漲上，有電力行業(yè)分析師測算出，電價每度上漲2分才能消化420億元的電煤成本。
查道迥所言的“第三條道路”，便是一直難以破題的“煤電聯(lián)動”，而在宏觀環(huán)境持續(xù)遭遇通脹壓力的背景下，煤電聯(lián)動更是“看上去很美”的一條路徑。
近日，五大發(fā)電集團集體上書國家發(fā)改委，懇請盡快在電煤價格漲幅大的重點區(qū)域啟動煤電聯(lián)動。但發(fā)改委的表態(tài)使電力企業(yè)對來年全局性電價調(diào)整的期望再度破滅。“盡管電煤價格漲幅雖然早已超過國家規(guī)定的煤電聯(lián)動5%的漲幅，考慮到物價上漲較多，上調(diào)電價將給國家宏觀調(diào)控帶來不小壓力。”價格司司長曹長慶表示。
“不漲電價，就裁員降薪。”幾大發(fā)電集團一致堅決地表示。
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