記者從陜西省考古研究院獲悉，在青島至蘭州高速公路建設過程中，為配合施工，考古人員在陜西省富縣對樺溝口秦直道進行了有史以來第一次大規(guī)模考古發(fā)掘，取得了重大發(fā)現(xiàn)，這也是對秦直道盤山道的首次發(fā)掘。同時，還首次對秦直道旁的同期建筑遺址進行了發(fā)掘。
樺溝口秦直道遺址位于陜西富縣張家灣鎮(zhèn)五里鋪村附近，發(fā)掘開始于2009年3月，發(fā)掘面積1200平方米，揭露直道遺址遺存50多米以及建筑基址多處。這段秦直道路面有約3個時代的23道車轍，多處路面上疊壓有秦漢時期的繩紋筒瓦、板瓦，一處路面上還發(fā)現(xiàn)一枚西漢末年的“大泉五十”銅幣，為道路的絕對年代提供了可靠依據(jù)。
在這段直道靠葫蘆河一側(cè)，還發(fā)現(xiàn)基本連成一片的多處同期建筑基址。據(jù)推斷，該基址是秦直道上規(guī)格較高的兵站或關(guān)卡性質(zhì)的遺址。
古道路考古是中國考古的薄弱環(huán)節(jié)，此次發(fā)掘是秦直道考古的首次大面積發(fā)掘，也是秦直道盤山道的首次發(fā)掘，意義重大。它以多處準確的地層疊壓關(guān)系，第一次卡住了秦直道的絕對年代，為尚存分歧的秦直道全線走向問題的解決，提供了有力證據(jù)。秦直道旁的同期建筑遺址的發(fā)掘，尚屬首次，對于了解秦直道附屬設施的分布和內(nèi)涵，深有意義。
鑒于該遺址的重要價值，青蘭高速建設單位專門調(diào)整了該段公路的設計方案。
秦直道是我國古代偉大的工程之一，俗稱為古代的“高速公路”，是秦始皇于公元前212年至公元前210年命令蒙恬監(jiān)修的一條重要軍事要道。它南起咸陽淳化，北到內(nèi)蒙古包頭市的專用軍事大道，全長700公里，路面最寬處約60米，一般亦有20米，南北直向，故稱作“直道”。據(jù)中央人民廣播電臺報道
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