在獲得證監會核準發行A股以后，中國神華將展開全國路演。就中國神華此次A股發行和公司未來的前景，本報記者對中國神華董事長陳必亭進行了專訪。
煤產量年增長超1500萬噸
記者：此次公司計劃發行不超過18億股A股并在上海證券交易所上市，公司主要是基于哪方面考慮？未來幾年中國神華的發展目標是什么？
陳必亭：此次A股發行將建立中國神華新的融資平臺，為公司業務的持續發展提供資金，并進一步提升公司競爭力以及為股東帶來權益和利潤的增加。
中國神華將依靠內生性增長，預計到2010年，商品煤產量達到2億噸，年均增長超過1500萬噸，年均復合增長率預計達到16.2%；2007年底，電力總裝機容量將達到14400兆瓦。預計到2010年，電力總裝機容量達到2萬兆瓦，年均復合增長率為19.5%。
同時，為了保證鐵路和港口運力與煤炭產量匹配，到2010年底，中國神華鐵路主要干線的運力將達到2.5億噸，港口總裝煤能力將達到1.4億噸。
記者：煤炭企業目前已經普遍面臨著價格上升，但是成本上升更快的問題。在成本的控制方面，公司有什么規劃？政策性成本對公司有多大影響？
陳必亭：煤炭企業的運營成本主要包括兩個方面，一類是自身運營的成本，公司能通過自身的努力降低這一成本；另外是政策性成本，例如國家的稅收和要求繳納的各種基金等。
對于第二類成本，公司的辦法是逐步提高煤價。目前公司在山西的煤炭開采業務已經開始繳納可持續發展基金，如果可持續發展基金的試點擴大到陜西、內蒙等產煤大省，這會給公司的成本帶來壓力。今年并沒有進行煤電聯動，因此煤炭價格的提高會給電廠帶來壓力，但是公司對明年煤價的談判具有相當的信心。
總而言之，公司目前在降低自身運營成本方面的重要優勢是，公司自身擁有鐵路，截止到今年上半年，公司82.5%的煤炭通過自己的鐵路運輸系統運往客戶或港口，因此通過加大鐵路運量所帶來的規模效應，公司能夠逐漸降低運輸成本。
持續資產注入
記者：目前國內國際收購風起云涌，中國神華有哪些收購兼并的計劃？
陳必亭：中國神華的兼并收購戰略有三個層面，一個是對集團資產的收購，一個是在國內的煤炭企業中尋找機會，另外我們還將逐步進行國際并購。
第一，公司將逐步購買神華集團優良資產。神華集團在煤礦、電力和煤制油等方面有許多優良資產，公司將會分步實施收購。目前神華集團存續煤炭項目主要有西五公司、神寶公司、神新公司和神寧公司等，這些企業2006年原煤產量超過5600萬噸，可采儲量為60億噸。
目前，母公司正在對這些資產進行重組，待這些資產重組完成，盈利和管理水平達到上市公司的要求后，會考慮注入。母公司的基本政策是成熟一個，注入一個。
第二，在國內行業整合中尋找機會。中國煤炭行業正在經歷向大規模、集約化生產的轉型期，大型煤炭企業的機會頗多。我們將從中獲取更多的資源。中國神華現在正在建設的哈爾烏素露天煤礦就是由原來20多個井工開采的小煤礦整合而成的。
第三，逐步拓展國際化發展道路，審慎、有選擇地進行海外收購。
國內煤炭市場長期景氣
記者：最近三年煤炭產業景氣度較高，煤炭行業的投資大幅增加，很多專家都對此表示擔憂，認為這可能帶來產能過剩，你怎么看這個問題？
陳必亭：我并不擔心會遇到產能過剩的問題。
煤炭在中國能源消費結構中居于主體地位，近幾年，煤炭一直占中國能源消費量的70%左右。按照中國“富煤貧油少氣”的能源資源構成現狀，這個比例在未來10年或更長時間將不會有大幅變化。
中國煤炭行業自2003年以來一直處于行業景氣周期。最近幾年來，中國經濟保持10%左右的高速增長，中國重工業化、城市化的進程不斷加快，都帶動了煤炭消費量的高速增長，特別是主要耗煤行業增長強勁，2007年上半年主要耗煤行業增長速度都在12%以上。煤炭行業呈現出需求持續旺盛的態勢。
盡管過去幾年中國煤炭行業的投資額大幅增加，但煤炭行業投資額占全社會投資額的比重僅為1.0%左右，與上世紀90年代的水平持平。
2007年國家持續加強關停小煤礦的力度。上半年關閉2811處，關閉產能約1.2億噸；全年計劃關閉小煤礦4000多處，關閉產能約1.7億噸，小煤礦數量和產能的下降使得國內煤炭供應量增速放緩。
從進出口方面看，上半年中國煤炭進口量為2707萬噸，同比上升47.6%；出口量為2312萬噸，同比下降29.3%，中國首次成為煤炭凈進口國。國內煤炭供需基本平衡的態勢也說明，短期并不存在過剩的壓力。
記者：你如何看待未來幾年國內和世界的煤炭市場形勢？
陳必亭：綜合煤炭供需形勢，總的來看，下半年以及未來幾年內煤炭供給與需求將保持基本平衡，局部地區、部分時段及高質量動力煤會出現緊張局面。
2007年上半年，國內煤炭價格在歷史高位波動。由于國內煤炭需求持續旺盛，而煤炭有效供應受到鐵路運輸瓶頸的限制而難以快速增長，預計未來幾年國內煤炭價格仍將處于歷史高位，并存在一定的上升空間。
上半年亞太市場煤炭價格持續走高。主要原因是中國轉變為煤炭凈進口國，同時主要供應國澳大利亞港口能力不足和天氣對澳大利亞、印尼煤炭生產及出口的不利影響。
近年來，同等熱值的煤炭與其它主要能源相比具有越來越強的價格優勢，從歷史水平看，相同熱值的原油價格大約是煤炭價格的1.5-2倍，而2006年以來上升到5倍左右。煤炭需求會進一步增加，帶動煤炭價格的上漲。
我們認為，長期來看，煤炭價格將顯著升高，以反映資源的稀缺程度；中期來看，煤炭價格將逐漸升高，符合整體經濟的運行規律；短期來看，煤炭價格將在高位運行，略有波動。（徐建軍）
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