福特 Verve
三廂小型概念車
福特 Verve
北美版福特 Verve三廂小型概念車日前在北美車展上亮相。繼此前在法蘭克福車展、廣州車展分別亮相的兩款福特Verve小型概念車之后，這款車為福特汽車在未來北美市場上推出的全新小型車明確了設計方向。
福特Verve的車身長3692mm、寬1654mm、高1380mm，軸距為2489mm。相對車內空間方面的劣勢，Verve在外觀、內飾設計和配置方面的優勢似乎能夠彌補在其他方面的不足。
從外觀設計來看，Verve的確有可圈可點之處，比如無支柱的側窗造型和比較有力的側面輪廓。這種輪廓從富有棱角的A柱向后延伸，與如同雕塑般的LED尾燈結合在一起，成為車身整體造型的一部分。這些部件和諧融合在一起，支撐著這款車的全景玻璃車頂。
內飾設計方面，Verve最引人注目的莫過于其科技感強烈的儀表板，它依循著中控臺本身的線條和輪廓，以悅目的翼形自下而上緩緩鋪陳開來。國外媒體給與Verve的內飾設計極高評價，認為這是一個結合了雕刻、色彩、材質與熠熠生輝金屬部件的獨特設計。
負責全球產品開發的福特汽車集團副總裁Derrick Kuzak表示：“福特Verve概念車為小型車在質量、設計和舒適度方面樹立新的世界標準指明了方向。通過這款概念車，可以看到我們如何運用福特汽車的全球優勢來吸引全球各個市場的消費者。”
點評：福特方面表示，Verve量產車型將在今年年底前登陸亞洲市場。作為亞洲市場的重要組成部分，Verve的中國版似乎并不遙遠。目前，長安福特馬自達在國內還沒有福特品牌的小型車產品，Verve也許能夠填補這一空白。從這個角度來說，Verve國產的意義很大。現在的問題就是，如果進入中國市場，Verve將采取什么產品策略。是和北美版“大致相似”，還是減低配置以換取更低的價格。畢竟，在小型車細分市場，價格仍然是影響國內消費者購車選擇的主要因素。
2009款豐田Venza Crossover
北美車展上豐田發布了全新2009款Venza Crossover。豐田集團副總裁鮑勃·卡特表示：“Venza Crossover將會是結合時尚外形設計與出色性能表現的一款車。同時，它還能勝任多用途需要。這款將眾多優勢集于一身的車型，將成為年輕夫婦的購車首選。”
由于定位在Crossover車型，設計小組更傾向于運動型的外觀和舒適感，這從加大的行李箱空間、四輪驅動裝置和更大的離地間隙上可見一斑。Venza的車內空間非常充足，乘坐5名成年人不會感覺擁擠，并且在第二排座椅后空出充裕的行李箱空間。
Venza的配置包括自動高強度光束車頭燈，這是豐田首次在量產車型上采用這一裝置。該裝置運用了傳感器，可以探知迎面而來的交通工具并自動降低光強，等對面的車子駛過之后回復強光照明。這款車的其余裝備還包括巡航系統以及JBL音響系統、整體式無線電、藍牙科技和后座娛樂系統等。
動力系統方面，Venza有2.7L直列4缸發動機和3.5LV6發動機可供選擇，目前只公布了6擋自動變速器，并沒有公布手動擋變速器。
Venza的安全裝備也是很豐富的，包括前排雙安全氣囊、側氣囊和側氣簾。此外，ABS、TCS、EBD、BA、VSC等系統也一應俱全。
“Venza將會樹立Crossover車型的新標準。如果有人希望獲得佳美的性價比以及可靠性、Avalon的舒適度以及漢蘭達的多功能表現，那么Venza將是最好選擇。”鮑勃·卡特這樣評價Venza Crossover。
點評：記者日前問豐田有關負責人其今年在華有哪些乘用車新品投放計劃。他們說，今年一汽豐田將推出新威馳，廣州豐田將推出雅力士。
這樣的新年新車計劃的確符合豐田一貫堅持的穩健風格，但這樣的計劃也顯得過于謹慎，甚至保守。新威馳和雅力士可能是綜合素質比較好的車型，但沒有突出賣點。中國市場明年銷量有望突破1000萬輛，業內人士認為，這將帶來市場產品結構“質”的變化。謹慎的產品投放計劃可能無法適應市場潮流。Crossover車型天生具有非常好的賣點，必將分食傳統兩廂、三廂轎車或者SUV的市場份額。
目前還沒有任何消息證實豐田會把這款車引入中國，但按照豐田一直以來“一個蘿卜一個坑”的車型引入策略，應該會靈活地把握市場脈搏，適時地引入一款Crossover車型填補其細分市場空白。而且，目前國內的Crossover車型集中在20萬元、甚至15萬元以下區間，這款被外界評價為“Crossover版佳美”的車型，也許能在國內市場開辟一塊藍海也說不定。
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