二00八年國民經濟將繼續保持平穩較快發展,汽車市場受供給大于需求及競爭加劇等因素影響,價格仍將呈穩中下降趨勢,全年降幅可能略大于百分之五。
據國家發改委價格監測中心的最新調查顯示,從供給方面看,隨著汽車行業兼并重組優質資產的注入,及整體上市進程的加快,全行業產能規模仍會不斷擴大。并且,人民幣的持續快速升值,對于目前仍需大量進口汽車關鍵零部件、以進口組裝為主的中國汽車生產企業來說,不僅抵消了國內生產資料價格上漲帶來的生產壓力,且降低了制造成本,為產能的進一步擴張提供可能。今年的價格將隨產能的釋放而下降。
另外,二00八年國產及進口新車將達八十余款,在產能擴張、庫存上升同時,新車的大量上市將進一步加劇市場競爭,并導致價格競爭由中低檔車型逐步向高檔、中高檔車型轉移,從而拉動價格整體走低。
再從需求方面看,目前國內汽車更新率已接近三成,每年有近三百萬輛更新規模,汽車消費已成為普通家庭僅次于購房支出的主消費內容。因此,二00八年在城鄉居民收入水平上升、消費趨熱等有利條件下,需求仍有望繼續保持一定增速。但去年下半年以來,國際市場原油價格和國內市場成品油價格的上漲,也將在一定程度上抑制需求的增長,使之低于供給增速。
總體而言,二00八年汽車市場拉動價格下降的因素將起主導作用,但價格的下降在一定程度上有利于加快產業結構調整、淘汰落后產能,促進供需之間的平衡。預計二00八年汽車價格將繼續呈穩中下降走勢,降幅略大于上年。閆曉虹
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