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區位概況
長興島臨港工業區面積349.5平方公里，轄長興島、交流島、鳳鳴島、西中島、駱駝島五個島嶼，岸線總長186公里．其中長興島本島面積252.5平方公里，環島岸線91.6公里，是中國第五大島，長江口以北第一大島。
長興島臨海條件優越，周邊海岸水深灣闊，長興島本島91.6公里岸線，可用于建港深水岸線24公里，工業岸線16公里。港口岸線離岸400米即可達到20米等深線，離岸1公里即可達到30米等深線，這里是大連市渤海海岸線最為優良的深水港口岸線資源，也是繼大窯灣港區之后，可供大連未來數十年內持續發展的重要港址。交通部已將其納入到《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃》中，是我國重點發展的優良深水港區之一。
長興島區位優勢明顯。長興島位于遼東半島西部的渤海沿岸，是面向環渤海經濟圈最優良、便捷的出?？?，西距秦皇島、曹妃甸等能源大港百余海里，南距旅順口及渤海海峽60海里，北距營口港101海里，也是東北腹地最便捷的出海大通道。陸上北距沈陽292公里，南距大連130公里，毗鄰沈大高速及哈大鐵路，交通十分便利。長興島位于渤海灣的中部和遼東半島的中部，對于聯系遼寧中部城市群和東北經濟區具有重要戰略位置。同時，長興島地理條件獨特，是一個獨立海島，三面環海，一面海峽，孤島布局有利于形成封閉的政策性開發區域，易于設立出口加工區或自由貿易區。長興島又以狹窄水道毗鄰大陸，易于建設連接大陸的物流集疏運體系。
八大目標
“十一五”是長興島開發建設打基礎、樹形象、立地位的關鍵時期，《大連長興島開發總體規劃》要求我們利用15年時間，基本完成長興島的開發建設任務，并提出了“十一五”期末總體發展目標是：到2010年，完成全部基礎設施建設，初步形成以裝備制造業為主要特色的臨港產業區，形成大連東北亞重要國際航運中心組合港區框架；服務體系進一步完善，現代物流中心和臨港產業區很好地整合在一起；初步建成5個5～7萬噸級多功能泊位，年通過能力800萬噸，承接大連港部分航運任務，開始涉及國際航運任務。工業總產值達到800億元以上。在規劃區內初步形成城市框架。具體發展目標是：
一是綜合經濟實力大幅度提升。到2010年全區國民生產總值要達到80億元；財政一般預算收入達到7億元；“十一五”期間累計固定資產投資達到500億元；累計實際利用外資20億美元，利用內資250億元。
二是五大主導產業框架基本形成。船舶制造及配套產業、裝備制造業初具規模；精品鋼材產業，石油化工產業開始啟動；物流產業初步形成。
三是公共港區建設初具規模，基礎設施配套比較完善。完成港區綜合性物流中心和加工區建設；能夠承接國際國內航運任務和本區企業貨物運輸；國際航運中心組合港框架基本形成。
四是基礎設施大配套基本完成。以鐵路、公路為主體的集疏運體系比較完善；供水、供電、供熱、通訊等基礎設施滿足開發建設需要。
五是產業區基礎設施建設全部完成，達到“九通一平”標準；綜合區建設初具規模，建成區面積達到20平方公里，并開始啟動主城區開發建設。
六是生態環境全面改善。綠化、美化、凈化、亮化達到大連市區水平；旅游業檔次有較大提高，海島特色旅游基本形成。
七是和諧長興島建設初見成效。社會保障體系基本形成；社會治安防控體系初步建立；社會事業協調發展。
八是人民生活水平全面提高。居民人均收入達到大連市區水平；社會救濟、社會福利覆蓋全島；弱勢群體得到全面呵護；基本消除特困戶和困難戶。
今后的發展思路主要是發展港口和臨港臨海產業。把其建成大連東北亞國際航運中心的組合港，在加快臨港工業發展的基礎上，逐步擴大商業港的中轉運輸功能，接續大連遠期直至21世紀中葉港口發展重任，最終成為工業港與商業港相結合、商工貿并舉的多功能、現代化的大型綜合性國際深水港區。按照產業集群的發展思路，以承接國內外產業轉移為重點，形成以重大裝備制造、船舶制造及配套、原材料為特色的裝備制造產業鏈為主，以石油化工、天然氣化工、煤化工等精細化工為特色的化工產業鏈為輔，以倉儲物流出口加工為補充的大型臨港產業集中區。利用長興島獨特的區位優勢，積極推進自由貿易區的建設。（中國發展門戶網 張曉翀）
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