《企業(yè)資產(chǎn)證券化試點工作指引》征求意見稿下發(fā)資產(chǎn)證券化產(chǎn)品將向個人開放最低認(rèn)購門檻為100萬元
本報訊 曾經(jīng)面對機(jī)構(gòu)投資者的資產(chǎn)證券化產(chǎn)品，將向個人投資者開放。這是記者昨日從權(quán)威渠道獲得的最新信息。
據(jù)悉，最新版的《企業(yè)資產(chǎn)證券化試點工作指引》征求意見稿近日已下發(fā)到部分證券公司。根據(jù)征求意見稿，政府將鼓勵資產(chǎn)證券化市場規(guī)模化發(fā)展，允許個人投資者參與。近來，監(jiān)管層推行企業(yè)資產(chǎn)證券化試點的腳步明顯加快，這意味著停滯已久的資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)即將再次開閘。
據(jù)透露，該征求意見稿對資產(chǎn)證券化產(chǎn)品的管理者提出更嚴(yán)格的風(fēng)險控制要求。與此前業(yè)內(nèi)討論的舊版征求意見稿相比，新的《企業(yè)資產(chǎn)證券化試點工作指引》征求意見稿，明確了計劃管理人的職責(zé)，對證券公司的職責(zé)、宗旨、移交、風(fēng)險方面均進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
根據(jù)新版征求意見稿，計劃管理人必須履行七項職責(zé)：發(fā)行受益憑證，設(shè)立專項計劃；為受益憑證持有人的利益，受讓、管理專項計劃資產(chǎn)；按照約定向受益憑證持有人分配收益；按照約定召集受益憑證持有人大會；履行信息披露義務(wù)；聘請專項計劃的托管人、基礎(chǔ)資產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)及其他為證券化業(yè)務(wù)提供服務(wù)的機(jī)構(gòu)；法律、行政法規(guī)、中國證監(jiān)會規(guī)定及計劃說明書約定的其他職責(zé)。
業(yè)內(nèi)專家表示，這些針對市場參與機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格規(guī)定，主要是確保產(chǎn)品上市后存續(xù)期內(nèi)現(xiàn)金流回收的安全性。
征求意見稿還對基礎(chǔ)資產(chǎn)進(jìn)行了明確的規(guī)范———企業(yè)資產(chǎn)證券化的基礎(chǔ)資產(chǎn)可以為債權(quán)類資產(chǎn)或收益權(quán)類資產(chǎn)；可以是單項財產(chǎn)權(quán)利，也可以是同一類型多項財產(chǎn)權(quán)利構(gòu)成的資產(chǎn)組合；基礎(chǔ)資產(chǎn)的收益可以來源于基礎(chǔ)設(shè)施收入、交通運輸收費收入、租賃收入、應(yīng)收賬款等。
從征求意見稿對投資者的規(guī)定來看，該市場主要針對機(jī)構(gòu)投資者，但也不排除個人投資者。資產(chǎn)證券化產(chǎn)品最低認(rèn)購金額為100萬元。而此前該市場并未對自然人開放，也沒有對認(rèn)購設(shè)置較高門檻。
資料顯示，早在2005年9月，中金公司推出“中國聯(lián)通(8.42,0.06,0.72%)CDMA網(wǎng)絡(luò)租賃費收益計劃”，募集資金103.15億元，是迄今為止我國最大規(guī)模的資產(chǎn)證券化項目和企業(yè)單筆直接債務(wù)融資。2005年12月26日，廣發(fā)證券推出首個專項資產(chǎn)管理計劃———“莞深高速(12.85,0.03,0.23%)公路收費收益權(quán)專項資產(chǎn)管理計劃”。之后，中信證券(86.00,1.09,1.28%)、東方證券、東海證券、華泰證券等券商也紛紛發(fā)起設(shè)立了專項資產(chǎn)管理計劃。這類企業(yè)資產(chǎn)證券化產(chǎn)品大多在深滬交易所大宗交易市場交易。記者 吳清樺
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