正當A股市場關于QFII開始撤退的傳言越傳越盛之時，QFII卻以自己的投資操作給上述傳言以明確的否定。
由上海證券報和理柏中國共同推出的QFII中國A股基金月度報告7月號今日正式發布。最新的月報統計顯示，QFII中國A股基金在7月份頻頻加倉。9只進入統計的A股基金中有6只出現加倉操作。這表明，QFII基金在前期上證指數3800點到4500點的調整期間進行積極的加倉操作。
日歐美基金加倉最積極
當季度，加倉最為積極的是馬丁可利基金管理公司，相關月報顯示，馬丁可利中國A股基金7月末的股票倉位達到91.5%，相比上月增加了10.9個百分點。為該基金近幾個月中加倉最為凌厲的月份。由于馬丁可利公司是業內管理規模最大的QFII機構之一，上述加倉狀況相當程度代表了海外投資者的態度。
另外，日興黃河基金和日興黃河基金II分別提升了0.6個百分點的股票倉位，摩根大通先驅A股基金當月提升2.4個百分點。上述三只基金的平均倉位均已達97%至98%，完全滿倉運作。
內資背景的基金則要更加謹慎一點。申銀萬國藍澤A股基金(1號)和申銀萬國藍澤A股基金(2號)分別于當月下調股票倉位4~5個點。至7月末，兩只基金的股權投資比例分別為82%和83%，整體倉位依然不低。
加倉重點依然兩極分化
不過，當月QFII基金的加倉重點依然兩極分化。銀行、地產這樣的升值板塊高度受青睞。日系、歐系基金均將其作為當月的加倉重點。日興黃河和荷銀中國A股基金，均在當月提升了銀行股的配置比重。這個做法和國內基金非常類似。
另外，交運和工程類股票，作為一個冷門進入QFII視野。航空、交運、建設工程類的項目倍受青睞。其中，日興黃河基金當月新增了南方航空這樣的航空類股票。APS中國基金增倉了海油工程。
鋼鐵和煤炭這兩個熱門板塊也是QFII當月加倉重點。其中，寶鋼股份、武鋼股份以及一些煤炭焦炭股票成為一些QFII基金的熱門持倉。(周宏)
日興黃河(I和Ⅱ)前10大重倉股票
代碼 簡稱 7月末占凈值比例(%) 6月末占凈值比例(%) 占凈值比例增減(%)
000002 萬科A 5.70 4.42 1.28
000001 深發展 4.29 3.18 1.11
600030 中信證券 4.08 3.32 0.76
600150 中國船舶 4.07 3.93 0.14
600036 招商銀行 3.82 3.50 0.32
600029 南方航空 3.47 新增
000157 中聯重科 3.29 3.60 -0.31
000402 金融街 3.28 3.28 0.00
600016 民生銀行 3.09 新增
600685 廣船國際 2.92 新增
600031 三一重工 3.46 剔除
601318 中國平安 3.45 剔除
600585 海螺水泥 3.34 剔除
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