記者昨天從中石化集團權威人士獲悉,目前市場上關于“政府對煉油的補貼政策取消”的說法純屬傳言,中石化迄今并未收到政府部門任何停止財政補貼的通知。
昨天市場傳言,因6月20日政府上調了汽油、柴油等成品油價格1000元/噸,從7月開始政府給出的兩補貼政策將取消。受此影響,昨天,中石化、中石油A股的股價創新低。
今年4月開始,政府開始對中石化、中石油進口原油加工形成的虧損給予適當補助,同時對兩巨頭二季度進口的350萬噸汽、柴油實行進口環節增值稅先征后返。中石化集團這位權威人士說,當初下發財政補貼時,的確提及一旦成品油價格調整,補貼政策會有變化,但當時說的是理順成品油價格,而上次調價沒有理順價格,不過使扭曲的價格程度減少。即便算上所有的補貼和調價因素,目前,煉油仍有每噸900元/噸的虧損。
以香港與北京兩地對比可見“價差”之一斑:在香港這個成品油價完全放開的市場,中石化超級汽油售價17.8港元/公升,汽油16.97港元/公升,柴油12.14港元/公升。而北京市場最好的98號汽油售價也不過7.19元/公升。
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