早報訊 從明年開始，我市非航海類的工科畢業生有望在經過一年培訓后，成為拿高薪的高級船員，船員培訓工作也有望在明年開始試點。據估計，到2015年我國高素質船員缺口約為10萬人。
高級船員全世界緊缺
昨天，由國家交通部海事局組織的全國船員隊伍建設座談會在青島遠洋船員學院召開。會上介紹，中國遠洋船隊現已擁有1000總噸以上船舶約2500艘，已成為世界第四航運大國，現有各類船員人數達50余萬人，船員人數為世界第一。據調查，國際船員勞務市場對高素質航海人才的需求量將長期穩定地增長，目前高級航運人才出現世界性短缺；另外，由于航海工作是一項艱苦的工作，航海類專業人才流失率比較高，高素質船員的缺口非常大。
工科生培訓后可當船員
根據交通部在去年底頒發的《非航海工科畢業生海員培訓管理規定》，從今年開始，非航海類的工科畢業生可在接受一年培訓后，成為高級船員。據國內首家開展非航海類工科生船員培訓的大連海事大學負責人介紹，大連已有520多名工科畢業生接受培訓，很多學員已與用人單位簽訂就業合同。
“我們已向上級部門提交了申請，如果獲得通過可以從明年開始舉辦培訓?！鼻鄭u遠洋船員學院高院長告訴記者，獲得批準后，青島地區的船員培訓有望于明年展開。屆時學院將和駐青高校合作，從學校的應屆畢業生以及社會中招收有志于成為海員的工科畢業生。記者了解到，目前我國遠洋公司招收的航海類大學畢業生第一年一般每月能拿到4000元左右的工資，很多畢業生兩年內可拿到近萬元的月薪。(李曉麗)
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可進入船員隊伍的工科專業為：資源開發與測繪大類、資源勘查類、材料與能源大類、土建大類、水利大類、制造大類、電子信息大類、環保、氣象與安全大類等。
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