記者昨從權威渠道獲悉，國家發改委牽頭起草的《物流產業調整振興規劃》呼之欲出。中遠、中外運、中儲、中郵、中鐵集裝箱、中鐵現代等10家物流企業參與建言。并且，相關協會還就整個物流產業的財政、稅收、交通、融資、土地、產業安全等問題提出了10條政策建議。
“如果順利的話，規劃很快就會出來了。”中國物流與采購聯合會一位權威人士向上海證券報表示。據透露，物流產業調整和振興規劃與此前擬定的《全國現代物流業發展規劃》已合二為一，大體框架沒有大的改動。
去年初中國物流與采購聯合會會長陸江曾透露，《全國現代物流業發展規劃》已經擬定完畢將出臺，政府有關部門將加大對物流業的政策支持。
據悉，當時擬定的物流業發展規劃，已涉及重點支持農業和農村物流等的優惠政策。具體包括：鼓勵制造企業分離外包物流業務，推動物流業與制造業聯動發展；實施有利于物流企業發展的政策措施，支持第三方物流企業做強做大；加強物流信息化和標準化建設，推進物流業技術創新；深化區域物流合作，促進物流集聚區加快發展；貫徹國家產業政策，重點支持農業和農村物流，大宗生產資料物流和生活消費品物流；實施可持續發展戰略，更多關注食品、藥品物流，危險化學品物流、回收物流和應急物流等涉及民生和社會安全的物流問題等。
“考慮到當前經濟困難，合并后擬定的物流產業調整和振興規劃會增加一些針對性。”相關人士分析說。
就在本周，中國物流與采購聯合會常務副會長何黎明參加了國家發改委物流企業座談會，并就財政、稅收、交通、融資、土地、產業安全等問題，提出10條政策建議。
中遠、中外運、中儲、中郵、中鐵集裝箱、中鐵現代、順豐速運、大田、德利得、北京空港等10家物流企業的代表參加了會議并建言。國家發改委對此表示，將把企業反映的當前物流業存在的困難和問題向國務院領導報告，爭取列入產業調整振興規劃。
記者從中國物流與采購聯合會了解到，受到經濟下滑影響，2008年，我國社會物流總額達89.89萬億元，同比增長19.5%，增速回落了6.7個百分點。(記者 于祥明)
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