■ 名詞解釋
何謂“從量定額”?
燃油稅的征收方式通常有兩種:一是從量征收;二是從價征收。從量征收就是通過現有養路費總量和全社會耗油量計算出每升油應該征收的燃油稅稅額,通常是固定值;從價征收就是以現有成品油價格為基準按一定的比例征收,其會根據油價變動而浮動。
簡單說，所謂從量定額，是指繳納燃油稅的數額，由所使用燃油的量多少來決定。使用量大的，自然需要多繳。
■ 回應
“改革后油價將比現在低”
疑問1：很多開車族認為，成品油零售價格降低應該和燃油稅改革結合起來，否則在現在油價的基礎上征收燃油稅，開車族的“油費”負擔過重。
對此，孫鋼表示，“燃油稅改革方案與成品油定價機制方案將同時推出。”據孫鋼介紹，相關部門在調整成品油價格的同時，要把燃油稅揉到降價的過程中。兩項改革的結果是，必須比現有油價要低，使用者成本有所下降，但降到什么程度，得看具體方案。他還透露，即將出臺的政策中，汽油和柴油征收的燃油稅稅額可能采用區別對待的政策，柴油的稅額可能要低一些。這樣對物流業的發展有好處，因為他們用車用油會多一些。他還表示，農用油用量較大，今后在油價上漲的情況下，包括拖拉機、收割機等農用機械用油，政府可能根據其油耗多少，采用直補的方式，對其進行補貼。
“的哥成本不會增 份錢應降低”
疑問2：出租車是用油大戶，在昨日的節目中，有出租司機擔心，在燃油稅政策出臺后，會增加運營成本。
對于的哥的說法，孫鋼表示“不用擔心”。孫鋼表示，新政推出后油價總體是下降的，因此出租車司機不用擔心支出會增加。
目前就北京而言，由于出租司機給公司繳納的“份錢”里包括養路費，因此，在燃油稅政策出臺后，出租汽車公司將不再繳納養路費，份錢應該降低。孫鋼同時表示，對于打車的乘客而言，短期內也完全不用擔心會漲錢。(本文來源：新京報 作者：蔣彥鑫)
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