政府“一肩扛”起38億元的建設重任
面對日益迫切的南山路建設重任，民間融資又被證明“此路不通”，蘭州市政府惟有“一肩扛”了。
于是，在蘭州市政府制訂的2007年百項城建項目計劃中，南山路工程作為政府投資的重大項目赫然在列。2007年2月27日，蘭州市政府第5次常務會議討論并原則通過了修建南山路的相關事宜：南山路初步定于2007年9月開工，計劃用時3年，投資估算約為38億元。2007年6月，由蘭州市城投公司負責實施的南山路工程部分的設計方案，面向全國展開橋梁隧道設計方案征集工作，這標志著投資30多億元的南山路建設正式拉開了序幕。
然而，要建成南山公路談何容易？僅從征地拆遷的角度考慮就可窺豹一斑。十余年前的項目投資估算約為17.6億元，而眼下的投資規模已水漲船高到38億元，知情人士透露：“南山路十多年的一再擱淺，目前環境已發生了很大變化，比如沿途建筑大量增多的問題，使得拆遷的面積增加了1倍，南山路相比10年前整體拆遷成本增加了近10億元！”
南山路的建設滿載蘭州人的期望蹣跚起步了
南山路建設的一波三折引起了方方面面的高度關注，省政協有關專委會就此還專門展開過調研，并在今年全委會期間提交了《關于盡快重新啟動蘭州市南山路項目》的提案，提案分析了南山路建設受阻的原因和存在的困難，并就盡快啟動南山路項目提出了三點建議。
省政協副主席喇敏智說：“我們看到，這一問題已經引起蘭州市政府高度重視，今年初，南山路列入了全市發展計劃報告，并成立了由市政府主要領導擔綱的南山路建設指揮部，希望市有關部門言必行、行必果，推動南山路建設進入快車道。”
8月27日，記者從蘭州市城投公司獲知一個最新消息，有關南山路項目的前期征地拆遷及調查摸底工作，即將于近期展開。
由此我們欣喜地看到，眼下，南山路的建設滿載蘭州全城人的期望蹣跚起步了。(蘭州晨報)
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