“南山公路歷史淵源久遠，起初作為戰備路建設，軍事作用明顯。但隨著城市發展，它作為市區主干道的‘民用’意義正越來越大！”蘭州市地方史志專家鄧明說。
蘭州晨報8月29日報道 2007年年初，擱淺了10余年的南山公路建設項目終于再次浮出水面，蘭州市政府一錘定音：年內正式啟動南山公路的建設！這一消息如一石擊水，蘭州舉城關注。舊事重提的背后是南山公路項目10余年來一波三折的艱辛醞釀歷程。
一條路的等待讓黑發人變白發人
匆匆十年，彈指一揮間，但將這段時間的重荷加載于一個人的身上，卻不可以毫厘計。在未來南山路途經的紅山根路段，紅山四村的老住戶王淑芳聞聽這一消息很是感慨：“這條路讓我足足牽腸掛肚了十多年。十年光陰啊，能讓一個黑發人變成白發人！”
西北民族大學正門東側的“小花干洗店”里，牛大媽和記者嘮嗑時瞇起了眼睛：“此前，聽說南山公路一開，民大的校門及部分古色古香的建筑都要拆遷，這所成立了50多年的大學肯定會遭受破壞，到時候，民大一定會反對的！”
擅長分析的牛大媽說到這里忽然話鋒一轉：“但是，今年從蘭州市政府傳出修建南山公路的消息后，民大居然很平靜。這不是民大不懼拆遷，而是他們心中已經有了底兒———南山公路眼下的設計變了，民大的校門及古建筑不用拆了。”
“自從1996年我的干洗店開張之日起，就聽到有關部門吆喝著準備開建南山公路了。那時很擔心呀！店里的新機器可是投入了大半輩子的心血啊，一旦實施拆遷，損失可不小！起初，這心都一直懸著，不過現在心里踏實了。希望這次南山公路的修建不要再雷聲大雨點小！”牛大媽深有感慨地說道。
“恰是道路建設之難，才凸顯出它將來可以起到的作用有多么的大！”
記者以桃樹坪為起點沿南山舊路一路向西，一直到達西固區西柳溝一帶展開實地踏訪。
南山路主要經過了焦家灣、紅山根、五泉山、伏龍坪、華林坪、五星坪、蘭工坪、晏家坪、建西路、彭家坪、牟家坪、范家坪、廣家坪、孟家坪、小坪子、石頭坪、柳溝大坪等居民區。沿線建筑形式凌亂，破舊房屋林立，還時而夾雜著臨時搭建的簡易房；攤點占道經營，馬路市場多；道路坑洼不平，塵土飛揚，紅山根西路段部分路面甚至被破壞得面目全非。
“早就該建了！”在焦家灣，記者邂逅了正練車的市民張軍。30多歲的張軍是一名中學教師，同許多蘭州人一樣，對于南山公路的建設他期盼已久。“十多年了，這條路著實令人牽腸掛肚。你瞧，南山路東西蜿蜒起伏近40公里，宛若一條飄帶，鑲嵌在南山的懷抱之中；它就像一把鑰匙，建成后一定能夠迅速盤活蘭新鐵路以南的城市土地，使這一地區滯后的發展局面和環境得到改觀。”張軍形象地比喻道。
對于南山路，蘭州市城投公司招標辦人員這樣介紹：“規劃中的南山公路與蘭新鐵路并行，建設范圍全部在鐵路以南，自東向西依次將城關區、七里河區、西固區連接起來，長39公里。”記者注意到，蘭新鐵路以南的山腳和嶺帶，是地形起伏較大的地段，地勢總的趨勢是西高東低，南高北低，沿途有柳溝河、魚兒溝、爛泥溝、老狼溝、雷壇河、鹼溝、石炭子溝、七里河洪道、小金溝、大金溝、洪水溝、元托峁溝和寺兒溝等13條大型洪道系統自南向北匯入黃河，因而峽谷較多，對道路建設而言，困難自然不言而喻。
“恰是道路建設之難，才凸顯出它將來可以起到的作用有多么的大！”蘭州環保組織“綠駝鈴”的李志奇指出了這座城市的憂患所在：“大氣污染嚴重地影響了蘭州城市形象和投資環境，汽車尾氣污染就是罪魁之一。而南山路的修建可以徹底分流過境車輛，從而減少尾氣污染和噪音的聚集度。”
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