“全國治理自行車被盜問題專項行動”辦公室有關負責人今天做客公安部政府網站，就自行車安全管理和網民進行在線交流。官員們詳細介紹了自行車購銷實名制有關問題。
什么是購銷實名制？為什么要搞購銷實名制？
公安部治安管理局馬維亞副局長介紹說，購銷實名制是自行車管理的重要制度之一。即自行車銷售商在出售自行車時，應當在四聯單的產品質量保證書上如實登記購車者的身份信息、車輛型號、編碼及發票號碼，同時給購車者開具正規發票。銷售四聯單中，一聯給購車人，一聯送有關部門報備，一聯留存，一聯寄回生產企業。實名制是建立自行車管理信息系統，強化日常管理的基礎性工作。
在自行車購銷環節實行實名登記制度，目的在于為每輛自行車確定“所有權”。這樣做的好處有三個方面：一是銷贓、盜車人員不易把贓車銷出去。二是便于自行車丟失被盜后查破案件，依法查處違法犯罪人員；三是便于破案追回被盜車輛后及時返還失主。目前不少公安機關收繳的自行車因無標示而無法找到失主。
實名制與以往的自行車打鋼印有什么不同的地方？
馬維亞介紹說，實行的實名制登記，與以前的打鋼印主要區別在于：一是自行車號碼是生產企業按照編碼規則事先軋制好的，而以前打鋼印是手工臨時敲制的；二是編號登記在自行車銷售環節即完成，減少了群眾以往買到車后再打鋼印、登記的麻煩；三是以前打鋼印一般收取車主5—10元，而將來實名登記不收取車主任何費用；四是購銷實名登記的號碼是唯一的。
實行實名制了，現在的自行車怎么辦？
馬維亞介紹說，由于中國自行車社會保有量大，實名登記制度是一項復雜的工程。目前國家有關部門正在抓緊研究編碼規則，制定登記、管理規范。待這些辦法出臺后，會盡快組織實施。屆時會對新車和舊車編號作出統一、明確的規定。對于現有的自行車，待編碼規則實施后，根據群眾自愿原則，將確定具體部門集中時間免費為群眾進行編碼登記，并輸入自行車安全管理信息系統。當然，考慮到現有自行車數量龐大，需要一年左右的時間完成編號工作。
質檢總局質監司李濤副處長介紹說，公安部、中央綜治辦、建設部、商務部、國家工商總局、國家質檢總局等部門正在抓緊研究自行車編碼規則，屆時將明確自行車編碼的具體方法及實施方案，確定編碼位置。編碼規則將體現唯一性、科學性和可操作性原則。屆時消費者只需在購買時填寫有關基本情況即可。 (據公安部網站文字直播整理)
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