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中國經濟兩大挑戰:資產價格上升過快、產能過剩
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2007 年 01 月 26 日 
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“2007年,中國經濟高位回調的可能性增加,但保持9%以上的增長率是可能的。同時,宏觀經濟還將維持高增長、低通脹的格局。”這是國務院發展研究中心副主任劉世錦1月23日下午在寧波舉行的“博洋新經濟論壇”上發表的觀點。

他認為,從2002年開始的新一輪增長中,在先導產業(住宅、汽車、電子通訊和城市基礎設施建設等)、中間投資品產業(鋼鐵、有色金屬、建材、機械、化工等)和基礎產業(能源、運輸等)之間,存在著一定的供求缺口和一年左右的增長時滯。經過幾年的價格變動和投資、產出增長后,2005年底達到了相對均衡,出現了高增長、低通脹的態勢。

在經歷了連續4年10%左右的增長后,增速適度降低具有必然性。謹慎地保持2005年年底達成的產業間均衡格局,將使中國經濟在較高的速度平臺上保持更長時間,更具有可持續性。

劉世錦同時指出,2007年應當關注兩個重要挑戰:

一是防止資產價格上升過快,形成大的泡沫。

他說,日本等國的歷史經驗教訓值得注意。在流動性過剩、商品供過于求的情況下,很容易出現股票、房地產等資產價格的過快上升,出現對資產未來收益的過高預期和“集體非理性”,進而導致大的泡沫。現在已出現這方面的苗頭,需要有足夠的警惕和適當的政策措施。

二是正確認識和應對產能過剩。

劉世錦認為,一個時期以來的“產能過剩”問題,可以看成是產業間均衡過程中的階段性現象。目前認為過剩的一些行業的產能,還沒有達到將來可能的需求高點或峰值。例如汽車行業,2010年有可能超過1000萬輛,長期有可能達到2000萬-3000萬輛。產能“短缺”和“過剩”交替出現,是增長中產業間均衡過程的必然現象。問題在于如何把握節奏,減少大的起伏,在速度與穩定之間達到較好的平衡。

他指出,應當把已經形成的產能與適應市場需求、有市場競爭力的產能區分開來。“這幾年我到一些家電企業調研產能過剩問題,企業告訴我,別看現在有多少生產線多少生產能力,實際上很多都沒有用,生產出來的產品市場不要。”劉世錦說,我們現在講產能問題,一定要有這么一個概念,就是有效產能,在市場上可以賣得出去、有競爭力的產能。籠統地講產能,很容易忽略、掩蓋“落后產能”問題。還要注意在產能過剩上的信息不對稱或信息扭曲問題。現在估計產能過剩,不少是企業在行業增長處在上升期時預期和規劃的產能,當市場發生變化時,企業已作出調整。有的企業產能擴張規劃喊得響,實際上是一種市場策略行為,不能當真。

“一定程度的產能過剩,是市場經濟中的常態。技術進步、優勝劣汰、結構調整、發展模式轉變等等,只有在一定程度的產能過剩條件下才可能實現。”劉世錦強調,要把產能過剩當作結構調整、模式轉變的契機。在這個問題上,不能采取“葉公好龍”的態度,機會來了,不認真去抓,甚至不認為是機會。應當積極推進產業結構、生產布局結構、企業組織結構、技術結構的調整、優化和升級,力爭在企業的技術水平、循環經濟、生產布局、產業配套、管理模式等方面上一個大的臺階。在這個過程中,政府首先應該做好信息服務,同時要采取措施打破企業重組購并的地區、所有制等方面的障礙,減少和取消對產品、投資規模等方面的限制,加強環保、節能、安全、技術標準等方面的管制。(任建華 楊益波)

來源: 中國經濟時報

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