南極科考船艦載直升機上海墜海追蹤
備受關注的“雪龍號”艦載直升機墜海一事，事故原因截至昨天尚未浮出水面，社會上各種猜測不斷。其中有種說法是懷疑由于長期從極地極端條件下回來，飛行員產生心理疲勞而造成。對此，中國極地研究中心昨表示：飛行員楊華沒有參加我國第25次南極科考，李寶輝已提前二十多天回來，這種猜測不可靠。
“心理疲勞”一說被否
究竟為何發生沉海事故？截止昨天晚上8點，中國極地研究中心有關負責人接受記者采訪時表示：具體事故原因還沒有出來，事故報告不會這么早得出。
對于有人懷疑“心理疲勞”導致事故之說，我國第25次南極科學考察副領隊秦為稼表示：該猜測不可靠，執行此次飛行任務的飛機長楊華，是從哈爾濱前來執行轉場任務的，并沒有參加第25次南極科考；而李寶輝也在二十天前回到國內，應該不存在過度疲勞的說法。
而有關心理專家也認為是心理原因的可能性不大，認為陸地的環境遠遠好于南極惡劣條件，應該更適合飛行員。
墜機輪廓較完整復原不難
中國航空工業集團公司昨天宣布，“雪龍”號失事直升飛機的制造商已緊急趕赴上海配合民航做好事故原因調查。“首先，調查飛機的損傷程度。”廠家需在調查過程中完全復原失事飛機。而從此架直升機打撈的情況看，墜江后仍保持了整機輪廓，因此這部分工作難度小了很多。交通部東海救助局表示，在整個救助過程中沒有發現“黑匣子”。
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