11月15日，一架從韓國租用的卡莫夫直升機(jī)（卡―32），降落在“雪龍”號極地科學(xué)考察船的停機(jī)甲板上，正式加入我國第24次南極科考。新華社發(fā)（王曙東 攝）
新華網(wǎng)“雪龍”號１１月１５日電（記者張建松）一架機(jī)身上寫有“中國南極考察隊”字樣的重型直升機(jī)１５日從韓國濟(jì)州島起飛，徐徐降落在“雪龍”號極地科學(xué)考察船的停機(jī)甲板上。這是重型直升機(jī)首次用于中國南極科考。
“雪龍”號１４日上午抵達(dá)韓國濟(jì)州島南端的西歸浦港，１５日上午把從韓國蒼云公司租借的“卡－３２”直升機(jī)接到船上，同機(jī)到達(dá)的還有５名韓國機(jī)組人員和１名翻譯，他們也將加入中國第２４次南極科學(xué)考察隊。
據(jù)科考隊副領(lǐng)隊秦為稼介紹，“卡－３２”直升機(jī)是俄羅斯生產(chǎn)的一種大型艦載直升機(jī)，最大飛行半徑為８００公里，一次能運(yùn)送５噸重的貨物，搭載１６名乘客。它抗風(fēng)性能好，而且配備了ＧＰＳ定位儀和救生設(shè)備。
目前，世界各國開展南極科考面對的最大挑戰(zhàn)之一就是如何將物資安全運(yùn)輸?shù)侥蠘O大陸。“雪龍”號出發(fā)的時候還搭載了一架“直－９”直升機(jī)。它是一種多用途直升機(jī)，機(jī)動靈活，用途廣泛。由于中國此次南極科考的運(yùn)輸任務(wù)繁重，如果由“直－９”直升機(jī)運(yùn)輸４００桶油，需要飛１００架次左右；如果由“卡－３２”直升機(jī)運(yùn)輸，僅需飛２５架次左右，“卡－３２”直升機(jī)的增援將大大節(jié)約從“雪龍”號到考察站的貨物運(yùn)輸時間。
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