今后襲擊上海的臺風將能利用飛機進行“體檢”，以獲得氣壓、風力等內部氣象數據。
昨日開幕的全國熱帶氣旋科學討論會傳出消息說，雖然我國對臺風路徑的預報已達到國際先進水平，但臺風強度預報和風雨預報卻一直進展緩慢。為此，我國正在考慮將利用飛機在海上“追臺”，并為臺風做精細“體檢”，以獲取臺風內部氣壓、風力等更為全面精確的數據。
“追風飛機”有望起用
據臺風專家介紹，雖然目前我國對臺風移動路徑24小時預報誤差僅約為118公里，但對一些異常路徑的臺風，我國的預報仍存在較大誤差。
專家表示，雖然我國已基本建立了以氣象衛星、地面天氣雷達、高空和地面氣象觀測站以及中尺度地面自動觀測站為體系的臺風立體監測體系，但“看”到的仍然只局限于臺風表面，無法通過飛機探測等有效手段來給臺風做個全面“體檢”，獲悉臺風“五臟”的數據。
臺風專家透露說，我國已有計劃研究利用飛機直接傳感或機載遙感探測儀和下投探空儀來“掃描”臺風的“經脈骨骼”，從而推動臺風強度和風雨預報的進展。
未來50年臺風要少5%
會上，上海臺風研究所專家指出，熱帶西北太平洋熱帶氣旋在上個世紀50年代初至70年代初期生成頻數偏多，從70年代中期至今生成頻數偏少。而分析表明，在全球變暖背景下，未來半個世紀內，熱帶西北太平洋對流層上空大尺度大氣環流將變得不利于熱帶氣旋的形成，估計其生成頻數可能比以往歷史平均減少5%左右，但也不排除在其中某一短時期內熱帶氣旋頻數較多的可能性。
此外，臺風專家還認為，影響和登陸我國的熱帶氣旋正呈現弱的減少趨勢，但達到臺風等級的登陸氣旋頻數卻變化不明顯或有所增加。（吳潔瑾）
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