英國倫敦消息 繼全球發動機巨頭英國羅爾斯·羅伊斯公司宣布關注中國大飛機計劃后,美國波音公司日前也表示,該公司可能支持中國大型商用飛機研發項目。但波音未作具體說明。
據英國媒體昨日報道,波音公司董事長兼首席執行官吉姆·邁克納尼4月25日表示,可以設想波音與中國伙伴之間的合作,但他同時表示,波音自身也在開發一系列新產品,因此依然是航空市場“強有力的競爭者”。此前,國際航空行業懷疑,擬組建的這家中國企業是否具有競爭力,而波音此舉可能會打消這方面的懷疑。
上個月,中國公布了由國家發起的相關計劃,研發制造一種窄體飛機。消息一經傳出,就引起國際航空制造業巨頭們的廣泛關注。邁克納尼表示:“毫無疑問,中國將在某天進入商務航空業務。”這家美國集團當天發布了業績報告,其第一季度利潤增長27%。
據預計,中國航空運輸量目前以每年8%左右的速度增長,并可能在20年內成為全球飛機和發動機市場的最大買家;到2026年,中國的飛機需求總量接近3000架,由此有望帶動航空發動機市場需求總量達6500臺,總價值為650億美元。
目前,中國已在通用電氣和羅克韋爾·柯林斯公司的支持下,開發出了ARJ21支線飛機。鑒于快速增長的中國市場的重要性,空客將于2009年在中國開設其A320客機的生產線。巴西航空工業公司也在中國組裝飛機。
中國宣布大飛機研制計劃使外界越來越相信,在未來20年中,波音和空客當前在航空市場的支配地位將受到其他新參與者的挑戰。除了中國企業,這些參與者還可能來自俄羅斯和日本。
事實上,在中國宣布將建造大飛機之后,波音和空客就已經醞釀結盟。一旦中國大飛機建造技術成熟,對這兩大公司的沖擊將是顯著的,因而,他們都承認,“中國確實是個挑戰”,為了應對這一挑戰,他們將聯手制定攻守策略。國際航空市場“戰爭”的硝煙,將漸漸彌漫到中國。(人民網)
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