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京滬高鐵三天兩次斷電停運大量旅客滯留火車站
關(guān)鍵詞： 京滬高鐵 旅客滯留 故障導(dǎo)致 雷擊 故障處理 接觸網(wǎng) 南京南站 供電設(shè)備 列車晚點 部分列車
2011年7月12日，京滬高鐵部分列車晚點，不少乘客滯留南京南站。候車大廳內(nèi)的旅客。 山山 攝影
11列進(jìn)京高鐵晚點
昨日下午，北京南站地下一層的出站口外，紅色的顯示牌上，G字頭的京滬高鐵列車均顯示“晚點”或“晚點未定”。記者初步統(tǒng)計，顯示牌上顯示的晚點車輛共計11趟。
15時40分，受故障影響的首趟列車到達(dá)北京南站，該列車本應(yīng)在14時10分到達(dá)。
在售票處，多名旅客正在排隊購買京滬高鐵車票，售票顯示牌上的高鐵列車出發(fā)時間為“正點”。據(jù)了解，昨日，北京南站乘坐京滬高鐵前往青島、濟(jì)南方向的旅客沒有受太大的影響，受影響最大的是前往上海方向。故障不僅導(dǎo)致前往北京南的上行列車晚點，而且造成北京南發(fā)車的下行列車延遲發(fā)車。
北京鐵路局按照應(yīng)急預(yù)案，臨時啟用2輛16編組的備用車，以保證每位旅客都有座位，而且都能到達(dá)目的地。
■ 說法
“晚點不可能免費提供餐食”
鐵路方面稱高鐵僅商務(wù)座票含餐費
昨日上午11時，李先生乘坐的京滬高鐵上海虹橋至北京南的G14次列車停靠在南京南站，不再啟動。
李先生表示，停車過程中，乘務(wù)員在推著車子送盒飯。有乘客提出，列車晚點，應(yīng)該免費提供盒飯。乘務(wù)員則表示，非常抱歉，沒有這個規(guī)定。李先生認(rèn)為，“高鐵服務(wù)水準(zhǔn)與航空確實有較大差距。”