- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
京滬高鐵三天兩次斷電停運大量旅客滯留火車站
關鍵詞： 京滬高鐵 旅客滯留 故障導致 雷擊 故障處理 接觸網 南京南站 供電設備 列車晚點 部分列車
2011年7月12日15時，大量準備乘車的旅客滯留京滬高鐵蚌埠南站。因高鐵蚌埠南站與蚌埠火車站相距較遠，且交通不便，部分想換乘的旅客進退兩難。張建平攝影
昨日11時，京滬高鐵安徽宿州附近供電設備故障，經搶修，13時排除故障。故障導致至少11趟列車到達北京南站晚點，3趟列車從北京南站推遲發車。對列車晚點給旅客造成的不便，鐵路部門表示歉意。
7月10日，因山東省境內雷雨大風，造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網故障斷電，導致19趟下行列車晚點。
網友微博稱看到火花
對于此次故障，很多網友在微博上進行描述。網友“張作金”說，昨日上午11時許，京滬高鐵D182次列車在宿州電纜被燒，火花從窗口閃過，尖叫聲中動車迫停。其時間、地點與鐵路部門的說法相吻合。
網友“Onebowl”說，G14列車開動后，過了蚌埠就開始以30-45公里時速爬行，過5分鐘后保持在75公里。
據乘坐G109次列車的網友“錢麥斯”介紹，他乘坐該列車于昨日上午8時43分從北京南站啟程，于11時30分左右滯留于山東棗莊附近，“車內秩序還可以，空調正常開啟，電燈也在供電。”該網友稱，G109次于12時50分再次啟動，但只開行了5分鐘又停了下來，下午1時38分，該車才再次啟動。