據(jù)印度媒體報道,中國和印度將于7月6日重新開放連接西藏和印度錫金段的乃堆拉山口邊貿(mào)通道,恢復兩國中斷了44年的邊境貿(mào)易。中印兩國官員18日在中國拉薩舉行會談。根據(jù)雙方簽署的會談紀要,此次重新開放的乃堆拉山口屬于臨時邊貿(mào)市場,即位于乃堆拉山口16公里左右山路上的臨時邊貿(mào)市場,開放時間為每年6月1日到9月30日之間的每星期一至星期四,每日10時至18時。
印度商業(yè)工業(yè)部官員表示:“乃堆拉山口貿(mào)易通道和邊貿(mào)市場的恢復是印中關(guān)系歷史上的偉大事件,它揭開了印中經(jīng)貿(mào)關(guān)系的新篇章。它的意義不僅僅在于擴大雙邊貿(mào)易,而且有助于兩個偉大國家之間建立更加良好的雙邊關(guān)系。”
乃堆拉山口位于西藏日喀則地區(qū)亞東縣與印度錫金段的交界處,海拔4545米,距拉薩460公里,距印度沿海城市加爾各答約550公里,曾是中印之間主要的陸路貿(mào)易通道。20世紀初這里的年貿(mào)易成交量占當時中印邊境貿(mào)易總額的80%以上。但自1962年中印邊境沖突后,兩國相繼撤銷了原邊貿(mào)市場的海關(guān)等機構(gòu),邊貿(mào)通道被鐵絲網(wǎng)隔離。重新開放乃堆拉山口,將對構(gòu)建中國通向印度及南亞陸路大通道、擴大中印邊境貿(mào)易具有重要意義。
此次重新開放中印絲綢之路有三個重要意義。一是大大縮短了中印兩國的貿(mào)易距離,并將使中印貿(mào)易渠道的多元化。開通乃堆拉山口,拉薩經(jīng)亞東至加爾各答等印度港口的距離就可縮短至約1200公里。二是促進了擁有23億人口的世界上兩個最大的潛在商品市場的陸路連接,開啟了東亞-中國西藏-南亞大陸橋。中國目前與南亞各國的貿(mào)易,除了大約1%是經(jīng)過陸路邊境貿(mào)易外,基本上都是走海路,中國與南亞各國表面上近在咫尺,實際上遠如天涯,與印度、巴基斯坦等國的貿(mào)易通道距離比中國到澳大利亞的海上距離還要“遠”。三是中印絲綢之路的恢復,大大減輕了中印航海運輸?shù)呢摀?使得兩國的貿(mào)易通道多元化,進而帶動兩國邊境自由貿(mào)易區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)、工業(yè)園區(qū)等多種形式小區(qū)域經(jīng)濟一體化的全面發(fā)展。(本報伊斯蘭堡6月19日電 記者周戎)
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