中國(guó)和印度將于7月6日重新開(kāi)放連接西藏和印度錫金段的乃堆拉山口邊貿(mào)通道，恢復(fù)兩國(guó)中斷40多年的邊境貿(mào)易。
中印兩國(guó)官員18日在西藏自治區(qū)首府拉薩舉行會(huì)談，會(huì)后簽署的會(huì)談紀(jì)要公布了重啟乃堆拉山口邊境貿(mào)易的時(shí)間。
根據(jù)會(huì)談紀(jì)要，此次重新開(kāi)放的乃堆拉山口還屬臨時(shí)邊貿(mào)市場(chǎng)，即位于乃堆拉山口16公里左右山路上的洞青崗臨時(shí)邊貿(mào)市場(chǎng)，開(kāi)放時(shí)間為每年6月1日到9月30日之間的周一至周四，每天上午10點(diǎn)到下午6點(diǎn)。
“兩國(guó)邊境貿(mào)易的發(fā)展將成為改變邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)封閉狀態(tài)、發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要力量，并帶動(dòng)交通、建筑、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為兩國(guó)實(shí)現(xiàn)連接南亞貿(mào)易大通道的構(gòu)想創(chuàng)造條件。”西藏自治區(qū)主管商務(wù)工作的副主席郝鵬說(shuō)。
“通過(guò)雙方邊境貿(mào)易合作，將實(shí)現(xiàn)以貿(mào)易帶動(dòng)兩國(guó)政治外交關(guān)系的穩(wěn)定和發(fā)展，改善雙邊的貿(mào)易環(huán)境、疏通貿(mào)易渠道。這是中印兩國(guó)政治外交發(fā)展的需要，也是中印兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也是兩國(guó)邊境地區(qū)人民的需要。”他說(shuō)。
參加會(huì)談的印度代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、印度商工部輔秘克里斯緹·費(fèi)爾南德斯表示：“乃堆拉山口貿(mào)易通道和邊貿(mào)市場(chǎng)的恢復(fù)是一件偉大的歷史事件，它揭開(kāi)了印中經(jīng)貿(mào)關(guān)系的新篇章。它的意義不僅僅在于擴(kuò)大雙邊貿(mào)易，而且有助于兩個(gè)偉大國(guó)家之間建立更加良好的雙邊關(guān)系。”
乃堆拉山口位于西藏日喀則地區(qū)亞?wèn)|縣與印度錫金段的交界處，海拔4545米，距拉薩460公里，距印度沿海城市加爾各答約550公里，曾是中印之間主要的陸路貿(mào)易通道。
20世紀(jì)初，這里的年交易額最高時(shí)達(dá)到上億銀元，占當(dāng)時(shí)中印邊境貿(mào)易總額的80％以上。但自1962年中印邊境沖突后，兩國(guó)相繼撤銷(xiāo)了原邊貿(mào)市場(chǎng)的海關(guān)等機(jī)構(gòu)，乃堆拉山口由軍隊(duì)把守，邊貿(mào)通道被鐵絲網(wǎng)隔離。重新開(kāi)放乃堆拉山口，將會(huì)對(duì)構(gòu)建中國(guó)通向印度及南亞陸路大通道，擴(kuò)大中印邊境貿(mào)易，造福兩國(guó)人民發(fā)揮重要作用。
目前亞?wèn)|口岸雖未正式恢復(fù)開(kāi)放，但邊民互市貿(mào)易近年趨于活躍。亞?wèn)|縣政府部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，每年到亞?wèn)|經(jīng)商的邊民達(dá)5000多人次，民間互市貿(mào)易額達(dá)360多萬(wàn)元。2004年，中印兩國(guó)簽署了經(jīng)由乃堆拉山口進(jìn)行邊境貿(mào)易的備忘錄；2005年，中國(guó)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)了西藏在亞?wèn)|縣建設(shè)邊貿(mào)市場(chǎng)的總體方案，亞?wèn)|口岸恢復(fù)開(kāi)放的事宜進(jìn)入組織實(shí)施階段。
郝鵬說(shuō)，亞?wèn)|邊貿(mào)市場(chǎng)的開(kāi)放，將大大促進(jìn)中印貿(mào)易發(fā)展。從印度進(jìn)口鐵礦石、農(nóng)畜產(chǎn)品可通過(guò)這個(gè)便捷的陸路通道，中國(guó)的羊絨、家電、中藥材也有望通過(guò)這個(gè)口岸進(jìn)入印度市場(chǎng)。
“去年西藏進(jìn)出口總額才兩億美元，中印亞?wèn)|邊貿(mào)開(kāi)通后，即使中印貿(mào)易額的10％通過(guò)這個(gè)山口，西藏的外貿(mào)額也會(huì)增加十幾億美元，這對(duì)西藏的帶動(dòng)太大了。”他說(shuō)。
目前中印貿(mào)易大部分通過(guò)海運(yùn)，而西藏的外貿(mào)絕大部分經(jīng)由天津港，兩地相距數(shù)千公里。“由于青藏鐵路即將于7月1日通車(chē)運(yùn)行，因而一旦走乃堆拉山口，拉薩經(jīng)亞?wèn)|至加爾各答等印度港口的距離就可縮短至約1200公里，這將有利于促進(jìn)從中國(guó)西藏和內(nèi)地通往南亞陸路大通道的形成。”郝鵬說(shuō)。
中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中印貿(mào)易額去年達(dá)187．3億美元，比上年增加37．5％，預(yù)計(jì)今年將會(huì)突破200億美元。中國(guó)已成為印度第二大貿(mào)易伙伴。
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