“如果2006年的鐵礦石價格上漲19%，則中國的鋼鐵企業，已經相當于欠了他們兩個月巨額鐵礦石費用了。”
鞍本鋼鐵集團國際貿易部負責鐵礦石進口的處長金祥赴告訴《第一財經日報》。
到昨天為止，中國十多家鋼鐵企業還沒有收到關于鐵礦石談判價格的明確信息。巴西淡水河谷等鐵礦石出口企業，也與中國寶鋼的心情一樣，都希望盡快結束鐵礦石談判。
兩月欠款29億
按照此前的供貨合同規定，從2006年4月1日開始，就應該執行2006年度的鐵礦石價格了，但合同規定，在未達成新的價格協議之前，還是要按照此前的協議價格執行供貨。也就是說，最近4、5兩個月的鐵礦石交易，還是執行去年的鐵礦石價格，但是，這個時間也有個限度，一般是不能超過兩個月，也就是到2006年5月31日止。
協議也規定，達成了新年度價格后，之前的鐵礦石交易費用，雙方要多退少補。即如果2006年達成的協議價格是上漲19%，則相當于中國的鐵礦石進口商，這兩個月已經欠了包括巴西和澳大利亞的鐵礦石企業人民幣近29億元巨額費用了。
這顯然是巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓與力拓三大鐵礦石出口商并不愿意看到的。
中國鋼鐵工業協會市場調研部的一位人士對記者介紹，雖然包括德國蒂森-克虜伯在內的幾家鋼鐵生產巨頭已經接受了漲價的事實，但是其中的部分巨頭也分別提出了自己的捆綁附加條件，比如將球團礦的價格降低3%到4%，或者降低焦煤的進口價格等。
但是由于中國對于球團礦和焦煤的需求有限，所以中國在此次談判中，可能不會提出這兩項附加的降價條件。
南北鋼企影響不一
據金祥赴透露，5月30日，中國十六家鋼鐵企業進口鐵礦石部門的負責人被中國工業協會再次召至北京商討對策。當天，大多數負責人即趕回了各自的企業。十六家鋼鐵企業仍然委托寶鋼作為此次談判的全權代表。
實際上，一旦鐵礦石價格上漲，對南方鋼鐵企業的沖擊稍大。因為北方的鞍鋼、本鋼、邯鋼等，都有自己的鐵礦山，進口礦石只占其使用量的10%到20%，而南方的寶鋼、馬鋼等受影響會更大。
據中國聯合鋼鐵網的分析員介紹，2006年市一季度，鋼鐵企業接近虧損，市二季度開始，鋼材價格上漲，鋼鐵企業的利潤轉好。但是，如果此次鐵礦石價格上漲，加上鋼材出口的退稅比例由11%降至5%左右的話，則每噸鋼材的出口利潤將會降低幾十美元，利潤非常微薄。
首鋼集團中首公司的一位相關人士告訴記者，鐵礦石一般占生鐵生產成本的一半左右，占成材生產成本的三分之一到四分之一左右。鐵礦石進口價格上漲，勢必將影響鋼材的價格走勢。
2006年中國鐵礦石的進口量，按照中信證券的測算將達到3.2億噸。2005年度的鐵礦石離岸價格為每噸36美元，一旦價格確定上漲19%，則中國2006年度的鐵礦石進口將多支出人民幣近175億元。
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