中國廣播網上海12月30日消息 2008年下半年，在經歷了近半年的低迷期后，12月車市終于迎來了久違的小幅反彈行情。雖然無法完成年初預計的全年年產銷量超過1000萬臺，但經過年末的此次反彈，全年產銷量將超過950萬臺，一時間，部分業內人士認為2009年車市表現必將表現暗淡，甚至出現負增長，但權威人士表示，車市反轉預計將等到2009年6月之后，并且樂觀地預計2009年車市仍將有小幅增長。
歲末車市小幅反彈
按照慣例，每年元旦前后，車市將有一波銷售高峰，盡管2008年下半年車市低迷，但進入11月末、12月初時，車市終于迎來了久違的反彈。
“其實今年年底車商幾乎全部亮出了底牌，大部分車型的售價均已觸底”吉林省國興汽車銷售服務有限公司副總經理劉建利表示，由于今年下半年車市一直處于“疲軟”狀態，加之2008年任務增加，所以全年銷售任務非常艱巨，最近我們甚至賠錢賣車。
隨著多家汽車廠商進行大幅讓利優惠，12月車市銷量也開始小幅反彈。據吉林省旗瑞汽車銷售服務有限公司市場部經理田冠蕾表示，進入12月旗瑞銷量開始反彈，目前已經實現銷售近600臺，與去年同期相比增長近30%；長春市華陽汽車貿易有限責任銷售總監王晉表示，截止到29日，已經實現售車210余臺，與去年同期相比增長近10%，與前期相比更是增長了近50%；吉林省天駿達汽車銷售服務有限公司董事長索永海表示，截止到今天，比亞迪天駿達銷量已經超過110臺，與銷量最為慘淡的8、9月份相比增長近100%；吉林盛榮汽車銷售服務有限公司市場部總監侯菲宇表示，由于受到消費稅增長的影響，主打大排量的路虎及VOLVO部分車型受到很大影響，但12月份卻實現了30余臺現車的好成績，與10、11月份相比，增長了近120%，大大出乎意料。
需求強勁進店率增長六成
“最近來看車的人比前幾個月多了至少六成，成交率也顯著提升，12月我們終于迎來了久違的好月份。”吉林華通汽車貿易有限公司董事長李曉華表示，最近銷售情況也非常好，現在我們已經銷售長安鈴木現車218臺，預計全月銷量將超過220臺。
“房市不好，股民也不知道什么時候才能反轉，手里的閑錢只好買車！”在汽車文化園里看車的李先生表示，現在貸款放開了，利率也下調了，本來早就想買個車，但之前都扔股票里了，可現在看股市也不知道什么時候才能好起來，所以貸款買了臺比亞迪F6，等房市或股市好的時候我也不至于沒有“活”錢了，同時還享受到有車生活，何樂而不為？
新車策略初顯成效
通過采訪，記者了解到，最近車市銷量反彈的主要原因不僅是價格下調，還有新車上市等利好消息的刺激。
記者在采訪一汽-大眾公關部部長拱興波時了解到，10月末剛剛上市的一汽-大眾新寶來，由于產能不斷擴大，銷量也在不斷增長，截止到12月27日，銷量已經超過6500臺，12月期間更是達到了日銷量超500臺的好成績。
吉利汽車吉林區公關部負責人李文文在吉利熊貓吉林省上市活動中表示，盡管吉利熊貓剛剛在黑龍江上市，可短短兩三天時間，就有20余臺車被預定或購買，吉林省市場的火爆程度也超出我們的想象，相信吉利熊貓會在隨后的時間里有不俗表現。
吉林交通職業技術學院教授劉銳在談到歲末車市反彈原因時對記者說，車市經歷了近半年的低迷期，在年末反彈的情況可以理解，畢竟在價格上有了很大的優惠，但此次僅僅是個反彈，并不能說整個車市已經轉暖，隨著全球金融危機的不斷惡化，預計明年上半年我國的車市會遭到更嚴重的打擊，但這種情況并不會一直持續下去，樂觀估計到明年六月份車市才可能逐漸轉暖。
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