受年底沖量、廠家輪休減產(chǎn)以及春節(jié)物流的影響，每到年底汽車經(jīng)銷商們都會加大庫存數(shù)量。記者了解到，盡管今年經(jīng)銷商的庫存壓力相比往年有增無減，但近期的熱銷無疑大大增加了大家對元月車市的信心。
經(jīng)銷商:西安車商為春節(jié)早“備糧”
記者從上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、奇瑞等多個品牌的經(jīng)銷商那里了解到，從12月開始，經(jīng)銷商就在加大庫存。年底多進(jìn)車一方面有助于全年沖量，另一方面也是為春節(jié)期間廠家休假、物流不暢、資源緊張做準(zhǔn)備。
陜西伊勢威奇瑞汽車城市場部經(jīng)理張梅娜告訴記者，春節(jié)前的一個月往往是汽車銷售高峰，但是每年到了春節(jié)，大部分汽車廠家都要趁機(jī)安排機(jī)器檢修、員工休假。春節(jié)期間，不但資源跟不上，物流也會受影響。因此，為了滿足春節(jié)前后客戶的購車需求，經(jīng)銷商都會在12月多進(jìn)車，為春節(jié)提前“備糧”。據(jù)透露，伊勢威12月底的庫存比例已達(dá)到了月銷量的1.8倍，這意味著如果當(dāng)月能銷售200輛車，月底庫存將保證在360輛左右，大大超過平時的庫存比例。
上海大眾陜西富源市場部經(jīng)理唐政告訴記者，經(jīng)銷商囤積庫存，一方面是基于對未來市場的預(yù)判，另一方面還要參照平時的銷售。今年下半年受金融危機(jī)等因素影響，銷量一度受挫，積攢到年底的庫存也比較多。不過，具體到車型、顏色，并非每款車都情況一致，一些熱銷車型可能還需要提前預(yù)訂。
據(jù)介紹，節(jié)前囤積的庫存一般會在春節(jié)后消化完。今年過年較早，預(yù)計在2月底，經(jīng)銷商的庫存將消化完畢，恢復(fù)正常水準(zhǔn)。
本地市場:年底熱銷緩解庫存壓力
有庫存就有壓力，尤其是在2008年市場受影響、2009年經(jīng)濟(jì)環(huán)境還難以預(yù)測的前提下，經(jīng)銷商是否感到壓力更大呢？
記者了解到，盡管今年大部分汽車廠家不能完成全年目標(biāo)，但從陜西市場看來，因為地處內(nèi)地受金融危機(jī)影響較小、增長潛力大，所以不少品牌的經(jīng)銷商已經(jīng)提前完成銷量目標(biāo)。尤其是11月份、12月銷售火爆、穩(wěn)健增長，消化了不少庫存。大部分經(jīng)銷商認(rèn)為，目前無論是銷售、庫存比例都在正常范圍內(nèi)。
此外，廠家也在為緩解經(jīng)銷商壓力積極布局。上海大眾西安經(jīng)銷商向記者透露，因為受經(jīng)濟(jì)形勢影響，廠家已經(jīng)感到明年的壓力并開始適度減少產(chǎn)能。而11月、12月連續(xù)兩個月的熱銷，使一些主流車型的庫存早已供不應(yīng)求。年底廠家資源也很緊張，壓了大量訂單，部分車型還需要提前預(yù)訂。
東風(fēng)日產(chǎn)誠信專營店市場部經(jīng)理李鵬飛認(rèn)為，12月份、1月是傳統(tǒng)的銷售高峰。一方面，政府公車采購在12月份格外火爆；另一方面，春節(jié)廠家的用車需求也促使了私家車消費(fèi)的熱情。隨著1月的逼近，一些跟單位效益掛鉤的集團(tuán)采購，以及一些準(zhǔn)備用年終獎買車的個人用戶，都會在元月集中釋放。所以，盡管大家普遍認(rèn)為2009年上半年是一道坎，但經(jīng)銷商們對1月份的市場仍充滿信心。認(rèn)為春節(jié)前銷售將會保持不錯的狀態(tài)。
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