某鐵路局內部人士告訴《證券日報》記者，上海鐵路局改制已處于籌備階段
“在國有四大商業銀行股改上市后，鐵路企業將成為下一個股改上市的重點行業，這從國辦通知前五條中有四條在講鐵路即可看出。”一位知情權威人士告訴《證券日報》記者。
昨日，中國政府網掛出《國務院辦公廳關于鼓勵和引導民間投資健康發展重點工作分工的通知》，提出“抓緊研究制定鐵路體制改革方案”、“積極支持鐵路企業加快股改上市，拓寬民間資本進入鐵路建設領域的渠道和途徑。”，前者先由鐵道部提出改革方案，發展改革委會同中央編辦、鐵道部、交通運輸部、財政部提出意見報國務院，后者由鐵道部、證監會、發展改革委共同負責。
“鐵路局改制在系統內已經不是什么秘密了，之前的廣州鐵路局已經改為廣州鐵路（集團）公司，以后各個局也會按照這個模式來做，下一個可能會是上海鐵路局，現在它們可能還是處于籌備階段。”某鐵路局內部人士昨日對《證券日報》記者透露。
“最大的動作就是2005年3月份，把分局管理基層模式改為鐵路局直接管理基層模式。撤銷分局，就是為了以后上市和直接管理做鋪墊。”上述人士對記者表示。
業內人士認為，撤銷鐵路分局，不僅可以精簡機構，減少管理人員，更為重要的是可以消除因兩級單位以同一方式經營同一資產而造成的管理效率不高和增加管理成本的困局，也為其今后大發展奠定了基礎。
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