豐田汽車總裁豐田章男在出席完美國聽證會后，飛赴中國并主動在今天下午于北京舉行發(fā)布會，向中國媒體交代連串召回風(fēng)波。隨著美國市場份額2月恐進(jìn)一步下挫，全球第一大車市中國日益成為豐田的“救命稻草”，外界普遍認(rèn)為豐田章男將向國內(nèi)車主大派“定心丸”。
美國2月新車銷量將在本周二公布，受熱銷車型缺貨、風(fēng)雪和豐田大規(guī)模召回影響，本月該國汽車銷售將低于估計(jì)，約增長9%~14%。
由于美國是目前豐田海外最大的單一市場，同時也最受豐田全球召回風(fēng)波的影響，汽車資訊公司Edmunds.com預(yù)測，2月豐田在美占有率將跌至12.6%，創(chuàng)下2005年7月以來的新低，排名預(yù)計(jì)在福特、通用和本田之后。
2009年豐田的份額一度高達(dá)17%，豐田騰出的市場中，福特是最大受益者，2月銷量預(yù)計(jì)將增加35.3%，通用也將增長16.2%。
隨著美國對豐田汽車的“窮追猛打”，豐田在召回時采取了不少額外措施挽回信心，包括向受影響的車主提供出行替換車輛或交通補(bǔ)貼，經(jīng)銷商對顧客進(jìn)行接送、對召回車輛進(jìn)行拖車等。
豐田章男來華將會說什么？
在美國作證后，豐田章男放棄出席2日美國另一場聽證會，馬不停蹄地來華“危機(jī)公關(guān)”。豐田以版本和制造工廠不同為由，今年僅需在中國召回75552輛一汽豐田RAV4轎車。
不過，風(fēng)波同樣動搖了豐田在華形象。在中國汽車召回網(wǎng)上，連日來就不時有顧客咨詢退訂手續(xù)或反映豐田轎車的缺陷。據(jù)日本當(dāng)?shù)孛襟w稱，豐田章男希望重建中國消費(fèi)者對豐田汽車的信心。
此外，中國市場質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人、對國內(nèi)消費(fèi)者是否會采取額外的保障措施也將是看點(diǎn)。而豐田(中國)的聯(lián)系人昨日表示，因?yàn)橄Ｍ鱿@次發(fā)布會的國內(nèi)媒體太多，最終限定每個媒體只能派出極少代表出席。
消息也指出，豐田章男隨后還將拜會國內(nèi)主管機(jī)構(gòu)。質(zhì)檢總局上星期發(fā)出今年第1號風(fēng)險警示通告指，使用豐田品牌或雷克薩斯品牌車輛的車主如發(fā)現(xiàn)車輛加速踏板和制動系統(tǒng)的功能表現(xiàn)異常請立即反映情況。
大召回在1月底后陸續(xù)發(fā)生，事件對豐田的影響到底有多大，預(yù)計(jì)將在2月以后顯現(xiàn)(2月銷售部分統(tǒng)計(jì)見附表)。2009年豐田在中國賣出約70.9萬輛汽車，它原本預(yù)計(jì)今年在華銷量將突破80萬輛。
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