豐田汽車總裁豐田章男在出席完美國聽證會后，飛赴中國并主動在今天下午于北京舉行發布會，向中國媒體交代連串召回風波。隨著美國市場份額2月恐進一步下挫，全球第一大車市中國日益成為豐田的“救命稻草”，外界普遍認為豐田章男將向國內車主大派“定心丸”。
美國2月新車銷量將在本周二公布，受熱銷車型缺貨、風雪和豐田大規模召回影響，本月該國汽車銷售將低于估計，約增長9%~14%。
由于美國是目前豐田海外最大的單一市場，同時也最受豐田全球召回風波的影響，汽車資訊公司Edmunds.com預測，2月豐田在美占有率將跌至12.6%，創下2005年7月以來的新低，排名預計在福特、通用和本田之后。
2009年豐田的份額一度高達17%，豐田騰出的市場中，福特是最大受益者，2月銷量預計將增加35.3%，通用也將增長16.2%。
隨著美國對豐田汽車的“窮追猛打”，豐田在召回時采取了不少額外措施挽回信心，包括向受影響的車主提供出行替換車輛或交通補貼，經銷商對顧客進行接送、對召回車輛進行拖車等。
豐田章男來華將會說什么？
在美國作證后，豐田章男放棄出席2日美國另一場聽證會，馬不停蹄地來華“危機公關”。豐田以版本和制造工廠不同為由，今年僅需在中國召回75552輛一汽豐田RAV4轎車。
不過，風波同樣動搖了豐田在華形象。在中國汽車召回網上，連日來就不時有顧客咨詢退訂手續或反映豐田轎車的缺陷。據日本當地媒體稱，豐田章男希望重建中國消費者對豐田汽車的信心。
此外，中國市場質量管理負責人、對國內消費者是否會采取額外的保障措施也將是看點。而豐田(中國)的聯系人昨日表示，因為希望出席這次發布會的國內媒體太多，最終限定每個媒體只能派出極少代表出席。
消息也指出，豐田章男隨后還將拜會國內主管機構。質檢總局上星期發出今年第1號風險警示通告指，使用豐田品牌或雷克薩斯品牌車輛的車主如發現車輛加速踏板和制動系統的功能表現異常請立即反映情況。
大召回在1月底后陸續發生，事件對豐田的影響到底有多大，預計將在2月以后顯現(2月銷售部分統計見附表)。2009年豐田在中國賣出約70.9萬輛汽車，它原本預計今年在華銷量將突破80萬輛。
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