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南航董事長劉紹勇首次回應中國民航業重組問題
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2007 年 11 月 02 日 
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新華網北京11月1日電(記者 林紅梅)針對近段時間社會各界廣泛關注的中國民航業新的重組問題,中國南方航空集團公司總經理、南航股份有限公司董事長劉紹勇首次做出回應。他表示,市場化的手段和政府監管部門的審批缺一不可。

劉紹勇1日在接受新華社記者獨家采訪時做出了上述表示。他認為,隨著經濟全球化和航空運輸自由化進程的不斷加深,以及明年3月歐美“開放天空”協議的生效,全球航空運輸業很可能會引發新一輪的兼并和重組浪潮,這將對高速發展的中國民航業產生重要影響。作為中國最大的航空公司,南航正加快完善航線樞紐網絡,計劃在未來幾年內開辟廣州至溫哥華、莫斯科,北京至紐約、倫敦等國際航線,主動整合國內、國際航空市場資源。

劉紹勇表示,南航將與國內航空公司緊密合作,積極應對國際航空業的競爭和挑戰,共同提升中國民航的國際競爭能力。

至于民航業之間資本層面的合作,劉紹勇指出,市場化的手段和政府監管部門的審批缺一不可,這在西方經濟發達國家也是如此。

2006年,南航的旅客運輸量名列全球第九位,成為中國首家進入世界前十名的航空公司,預計今年的旅客運輸量將達到5800萬人次,在全球航空公司中的排名將進一步提前。南航股份公司今年前九個月實現了31.58億元的總利潤,同比增長了483%,并獲得了民航總局頒發的最高安全獎“中國民航飛行安全四星獎”。

來源: 新華網

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