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2011年06月13日16:55 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

第七章　交通科技與信息化

科技進(jìn)步和創(chuàng)新是推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要支撐。“十二五”時(shí)期，要以科技進(jìn)步為引領(lǐng)，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，加強(qiáng)科技成果推廣和應(yīng)用，推進(jìn)交通信息化建設(shè)，大力發(fā)展智能交通，提升交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化水平。

第一節(jié)　推進(jìn)科技進(jìn)步

一、推進(jìn)科技創(chuàng)新能力建設(shè)

繼續(xù)推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。完善行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室布局，優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室研究方向，重點(diǎn)加強(qiáng)交通安全、節(jié)能環(huán)保、智能交通、決策支持等領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室建設(shè)，對(duì)符合國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)領(lǐng)域和方向、對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展有重大作用的行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，繼續(xù)加大支持力度，力爭(zhēng)培育2－3個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

穩(wěn)步推進(jìn)行業(yè)研發(fā)中心建設(shè)。在明確總體布局、建設(shè)模式、實(shí)施方式、管理機(jī)制和發(fā)展政策的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)行業(yè)研發(fā)中心建設(shè)，力爭(zhēng)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、綜合運(yùn)輸與現(xiàn)代物流、民航工程技術(shù)、交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急保障等領(lǐng)域建設(shè)15個(gè)左右行業(yè)研發(fā)中心，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)和成果工程化、產(chǎn)業(yè)化。

加快培育國(guó)家級(jí)科研基地建設(shè)。繼續(xù)加大對(duì)直屬交通運(yùn)輸科研機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)條件投入，重點(diǎn)支持應(yīng)用基礎(chǔ)研究裝備、重大關(guān)鍵儀器設(shè)備和大型綜合試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)；繼續(xù)支持工程建養(yǎng)、運(yùn)輸、信息、安全、節(jié)能、環(huán)保和決策支持等領(lǐng)域科研條件建設(shè)；注重發(fā)揮中央財(cái)政資金投入的引導(dǎo)性作用，鼓勵(lì)企業(yè)以多種形式參與科研基礎(chǔ)條件建設(shè)。

二、加強(qiáng)重大科技研發(fā)

支持重大交通科技專(zhuān)項(xiàng)。以重大關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與集成應(yīng)用為主，依托重大工程建設(shè)，著力支持跨江海通道大型結(jié)構(gòu)工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、內(nèi)河航道通過(guò)能力提升關(guān)鍵技術(shù)、新一代智能交通技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)技術(shù)與裝備開(kāi)發(fā)、水上搜救打撈、航空安全等重大關(guān)鍵技術(shù)與裝備開(kāi)發(fā)等重大科技專(zhuān)項(xiàng)，力爭(zhēng)形成一批擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先、實(shí)用性強(qiáng)的重大科研項(xiàng)目研發(fā)成果。

突出交通科技研發(fā)重點(diǎn)。以實(shí)用性、前瞻性技術(shù)為主，緊密結(jié)合全國(guó)和區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展需求，開(kāi)展公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、港口與航道建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、內(nèi)河通航樞紐、交通運(yùn)輸組織與管理、城市客運(yùn)、交通安全與應(yīng)急保障、交通資源節(jié)約與環(huán)境友好、交通運(yùn)輸信息化、交通運(yùn)輸科學(xué)決策支持等重點(diǎn)方向研發(fā)，顯著提升交通運(yùn)輸發(fā)展的科技含量和技術(shù)水平。

專(zhuān)欄12 “十二五”重大科技研發(fā)專(zhuān)項(xiàng)

重點(diǎn)開(kāi)展以下五個(gè)方面的專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)：

大型跨海通道工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)：重點(diǎn)攻克超長(zhǎng)跨越橋梁、海底超長(zhǎng)隧道、大型海上人工島等建設(shè)的核心技術(shù)，提升跨海大型結(jié)構(gòu)工程建設(shè)質(zhì)量和耐久性。

長(zhǎng)江航道通過(guò)能力提升關(guān)鍵技術(shù)：重點(diǎn)突破通航設(shè)施建設(shè)、安全保障和航運(yùn)信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)，支持干線(xiàn)航道通過(guò)能力的顯著提升。

城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)：重點(diǎn)研發(fā)智能車(chē)載終端設(shè)備、公共交通信息采集監(jiān)測(cè)與服務(wù)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管和應(yīng)急保障等關(guān)鍵技術(shù)，顯著提高城市交通運(yùn)營(yíng)管理與服務(wù)水平。

新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)技術(shù)與裝備：重點(diǎn)突破公路、橋梁和隧道結(jié)構(gòu)狀況無(wú)損檢測(cè)、全壽命養(yǎng)護(hù)與管理、結(jié)構(gòu)物安全預(yù)警與保障、材料循環(huán)利用和快速維修等方面的核心技術(shù)，構(gòu)建我國(guó)新一代公路維護(hù)技術(shù)體系。

水上溢油事故應(yīng)急反應(yīng)與污染控制技術(shù)：重點(diǎn)突破水上溢油立體監(jiān)測(cè)與追蹤、反應(yīng)輔助決策、回收與處置等技術(shù)及裝備，有效提升我國(guó)水上溢油應(yīng)急反應(yīng)處置能力。

三、促進(jìn)科技成果推廣應(yīng)用

推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。緊密結(jié)合行業(yè)實(shí)際需求，通過(guò)開(kāi)展示范工程及專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃等各種方式，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸組織優(yōu)化、智能交通、資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、安全保障、郵政專(zhuān)用技術(shù)裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域的成果推廣應(yīng)用。

建立科技成果推廣規(guī)章制度。重點(diǎn)在資金投入、人才保障、激勵(lì)措施、信息共享、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面完善促進(jìn)科技成果推廣的制度保障與動(dòng)力機(jī)制，探索建立專(zhuān)業(yè)化科技成果推廣機(jī)構(gòu)，促進(jìn)成果推廣應(yīng)用。

建設(shè)交通科技信息資源共享平臺(tái)。整合科技信息資源，推進(jìn)交通運(yùn)輸科技數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建立覆蓋全國(guó)的交通運(yùn)輸科技信息資源共享體系，強(qiáng)化科技信息資源服務(wù)能力，提升科技成果推廣信息服務(wù)水平。

專(zhuān)欄13 “十二五”科技成果推廣應(yīng)用重點(diǎn)領(lǐng)域

重點(diǎn)推廣應(yīng)用以下六個(gè)領(lǐng)域先進(jìn)適用技術(shù)：

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)：重載交通長(zhǎng)壽命半剛性基層瀝青路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、大跨徑橋梁建設(shè)技術(shù)、長(zhǎng)大隧道建設(shè)技術(shù)、深水筑港技術(shù)、內(nèi)河航道整治技術(shù)等。

運(yùn)輸組織優(yōu)化技術(shù)：甩掛運(yùn)輸技術(shù)、物流公共信息服務(wù)平臺(tái)技術(shù)、船貨動(dòng)態(tài)集成一體化監(jiān)控技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)組織優(yōu)化技術(shù)等。

智能交通技術(shù)：聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)、電子證件技術(shù)、船舶交通監(jiān)管技術(shù)、集裝箱信息化管控一體化、集裝箱碼頭集卡全場(chǎng)智能調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)等。

安全保障技術(shù)：交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)、山區(qū)公路運(yùn)輸安全保障技術(shù)與產(chǎn)品、水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全保障技術(shù)等。

資源節(jié)約技術(shù)：瀝青與水泥混凝土路面材料再生利用技術(shù)、廢舊輪胎橡膠粉筑路應(yīng)用技術(shù)、隧道照明與通風(fēng)節(jié)能技術(shù)、港口裝卸機(jī)械“油改電”技術(shù)、港口船舶岸電利用技術(shù)、太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈等。

環(huán)境保護(hù)技術(shù)：路域生態(tài)工程技術(shù)、路域生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)、航道整治工程生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)、疏浚土利用技術(shù)、散貨碼頭防風(fēng)除塵體系等。

四、強(qiáng)化科技標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和宣貫實(shí)施。促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的協(xié)同管理，加強(qiáng)現(xiàn)代物流、道路運(yùn)輸、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、內(nèi)河船舶、城市客運(yùn)、智能交通、交通信息化、安全保障、節(jié)能環(huán)保、郵政服務(wù)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)質(zhì)量與應(yīng)用水平的有效提升。

加強(qiáng)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)體系建設(shè)與產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督。針對(duì)交通產(chǎn)品質(zhì)量和基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)質(zhì)量，加強(qiáng)計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)與基礎(chǔ)條件建設(shè)，開(kāi)展計(jì)量技術(shù)規(guī)范及校準(zhǔn)技術(shù)研究和規(guī)程制修訂工作；完善交通運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量抽查、質(zhì)量認(rèn)證工作，提高交通產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督水平。

第二節(jié) 加強(qiáng)信息化建設(shè)

一、加強(qiáng)行業(yè)管理服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)

深化各業(yè)務(wù)領(lǐng)域管理服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，完善公路養(yǎng)護(hù)管理、收費(fèi)管理、路政管理、交通情況調(diào)查等系統(tǒng)，并加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)管理和集成應(yīng)用。深化部省道路運(yùn)輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作，推進(jìn)部省水路運(yùn)輸信息系統(tǒng)、港口管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作。積極開(kāi)展港航公共基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行和維護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)。開(kāi)展內(nèi)河水網(wǎng)重點(diǎn)區(qū)域數(shù)字航道建設(shè)，深化水上重點(diǎn)物資跟蹤管理系統(tǒng)。完善海事管理信息系統(tǒng)，積極推進(jìn)地方海事信息系統(tǒng)建設(shè)，加快救助打撈管理信息系統(tǒng)、交通公安綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)。加快建設(shè)民航電子政務(wù)技術(shù)平臺(tái)、民航綜合信息平臺(tái)以及民航網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障系統(tǒng)。建立郵政行業(yè)服務(wù)水平監(jiān)測(cè)和綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)，健全郵政行業(yè)監(jiān)管體系。完善行政許可在線(xiàn)辦理平臺(tái)，推動(dòng)各級(jí)交通政務(wù)網(wǎng)站開(kāi)展路政管理、運(yùn)政管理、海事管理、港政管理等交通行政許可的“一站式”服務(wù)。推進(jìn)交通電子口岸建設(shè)，并與國(guó)家電子口岸對(duì)接，促進(jìn)外貿(mào)和物流便利化。推進(jìn)民航簡(jiǎn)化商務(wù)信息系統(tǒng)工程、新一代全球分銷(xiāo)系統(tǒng)工程、航空物流信息平臺(tái)建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息共享平臺(tái)建設(shè)，建設(shè)以行業(yè)監(jiān)測(cè)分析、政務(wù)公開(kāi)、行政執(zhí)法和社會(huì)應(yīng)急等為重點(diǎn)的郵政行業(yè)公共信息服務(wù)平臺(tái)。到“十二五”末，力爭(zhēng)部省兩級(jí)電子政務(wù)核心業(yè)務(wù)信息化覆蓋率達(dá)到85%以上。

二、加強(qiáng)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)

深化完善省域公路交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，強(qiáng)化路況、養(yǎng)護(hù)施工、交通管制、氣象等實(shí)時(shí)信息的服務(wù)，實(shí)施省域、跨省域客運(yùn)售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以全國(guó)統(tǒng)一特服號(hào)、統(tǒng)一交通廣播頻率為特征，提供有機(jī)銜接的多種服務(wù)手段，并覆蓋高速公路、國(guó)省干線(xiàn)及廣大城鄉(xiāng)地區(qū)的交通出行信息服務(wù)體系。

加快建設(shè)內(nèi)河航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，強(qiáng)化航道狀況、水位水深、水上水下施工、交通管制、水文氣象等信息的服務(wù)，在重點(diǎn)水域?qū)嵤┧房瓦\(yùn)售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步完善水路客運(yùn)出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。

在地市級(jí)以上城市加快建設(shè)覆蓋城鄉(xiāng)的公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)力量廣泛參與，培育交通出行信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

三、加強(qiáng)行業(yè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)

建設(shè)完善公路水路交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)平臺(tái)，推廣普及公路水運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目管理、工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理系統(tǒng)，建設(shè)公路水運(yùn)工程招投標(biāo)管理等系統(tǒng)。

建設(shè)完善公路水路運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)平臺(tái)，深化完善公路水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，推廣普及IC卡道路運(yùn)輸電子證件、船舶船員“一卡通”、船舶電子簽證等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公路水路運(yùn)輸行政執(zhí)法信息、信用信息跨區(qū)域、跨部門(mén)的交換和共享，形成政府監(jiān)管、企業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督的信用管理和服務(wù)體系。

四、加強(qiáng)安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)建設(shè)

積極引導(dǎo)建設(shè)、推廣跨省市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)和區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC），“十二五”末，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路ETC平均覆蓋率60%，ETC車(chē)道數(shù)6000條，ETC用戶(hù)量500萬(wàn)個(gè)。

建設(shè)信息互通、協(xié)同高效的部省兩級(jí)路網(wǎng)管理平臺(tái)，完善對(duì)國(guó)省道重要路段、特大型橋梁、長(zhǎng)大隧道等重點(diǎn)監(jiān)控目標(biāo)運(yùn)行狀態(tài)、氣象條件等的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控和預(yù)警。

完善海事、航道管理、港口安全管理信息系統(tǒng)，健全沿海港口重點(diǎn)水域及內(nèi)河高等級(jí)航道的船舶交通、通航環(huán)境、港航設(shè)施、水文氣象等狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和安全預(yù)警體系。

建立健全重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和船舶的監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，重點(diǎn)跟蹤“兩客一危”車(chē)輛（長(zhǎng)途客車(chē)、客運(yùn)包車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)）和重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)、“四客一危”船舶（客渡船、旅游客船、高速客船、滾裝客船和危險(xiǎn)品運(yùn)輸船）的安全技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)行狀況。

建設(shè)多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)，滿(mǎn)足“監(jiān)管到位、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、上下貫通、左右銜接、響應(yīng)迅速、處置有效”的要求。

五、加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與決策分析系統(tǒng)建設(shè)

建設(shè)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)相融合的交通統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)，依托業(yè)務(wù)管理與服務(wù)系統(tǒng)，完善交通統(tǒng)計(jì)信息指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)從交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)的有效獲取。

在行業(yè)統(tǒng)計(jì)、各主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，建設(shè)部省兩級(jí)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警和決策分析系統(tǒng)，開(kāi)展重點(diǎn)物資運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行、固定資產(chǎn)投資、生產(chǎn)安全、運(yùn)輸市場(chǎng)、行業(yè)能耗等交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、預(yù)警和綜合分析，研判經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響，適時(shí)調(diào)整行業(yè)發(fā)展政策，面向社會(huì)及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，發(fā)揮導(dǎo)向性作用。

專(zhuān)欄14 “十二五”信息化示范試點(diǎn)工程

在4個(gè)左右特大型或大型城市試點(diǎn)開(kāi)展綜合客運(yùn)樞紐協(xié)同管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)樞紐內(nèi)不同運(yùn)輸方式的協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)、安全監(jiān)測(cè)及緊急事件聯(lián)動(dòng)處置，提供樞紐內(nèi)外旅客出行、換乘及交通誘導(dǎo)信息服務(wù)。

示范開(kāi)展港口集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口集裝箱水水、公水、水鐵等聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式單證信息共享和通關(guān)一體化服務(wù)。

推進(jìn)國(guó)家及區(qū)域物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，整合物流服務(wù)供需雙方信息資源，提供政府公共信息、物流交易信息和增值信息服務(wù)。試點(diǎn)開(kāi)展道路貨物甩掛運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理、運(yùn)行監(jiān)測(cè)與綜合分析。

推廣城市公共交通智能系統(tǒng)建設(shè)，開(kāi)展城市公交與軌道交通智能調(diào)度與管理、動(dòng)態(tài)停車(chē)誘導(dǎo)等智能化系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。在10個(gè)左右的城市試點(diǎn)開(kāi)展出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)。

六、加強(qiáng)信息化基礎(chǔ)工作和保障能力建設(shè)

完善行業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施，提升通信信息網(wǎng)絡(luò)支撐能力。利用全國(guó)高速公路光纖、管道資源，適時(shí)組建連接部省的交通運(yùn)輸行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)，有條件的省份可根據(jù)本地區(qū)發(fā)展的實(shí)際需要，充分利用高速公路通信網(wǎng)絡(luò)資源開(kāi)展行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)。完善應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)，建立應(yīng)急聯(lián)合通信保障機(jī)制。

完善部省兩級(jí)數(shù)據(jù)中心體系，提升行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)能力。完善交通行業(yè)信息資源目錄體系建設(shè)，結(jié)合重大工程和核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，健全和完善行業(yè)基礎(chǔ)信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)；完善部省兩級(jí)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，滿(mǎn)足行業(yè)數(shù)據(jù)交換和共享要求；建設(shè)運(yùn)行維護(hù)綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和設(shè)施設(shè)備的維護(hù)管理。

完善行業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)框架體系，提升信息共享協(xié)同能力。加快制定交通信息化基礎(chǔ)性關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架，結(jié)合重大工程和示范、試點(diǎn)工程的建設(shè)，及時(shí)提煉和完善相關(guān)信息標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；加快制定基礎(chǔ)性關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一致性和符合性檢測(cè)平臺(tái)。

構(gòu)筑行業(yè)信息安全體系，提升信息安全防范能力。建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一的信息安全認(rèn)證體系；完善交通運(yùn)輸行業(yè)信息系統(tǒng)分級(jí)保護(hù)和等級(jí)保護(hù)系統(tǒng)；加快建立部級(jí)數(shù)據(jù)容災(zāi)備份中心。

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