武漢城市圈城際軌道交通網規劃(2009-2020年)
2009年9月，國家發展改革委批復武漢城市圈城際軌道交通網規劃（2009-2020年）。
一、為適應武漢城市圈區域一體化發展以及建設資源節約型和環境友好型社會的目標要求，緩解區域交通緊張狀況，完善綜合運輸結構，推進城市化進程，同意規劃建設武漢城市圈城際軌道交通網絡。
（一）發展目標。基本形成城市圈區域內便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網絡，承擔城市圈內部旅客交流。
（二）規劃范圍：以武漢為核心，包括100公里范圍內的黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門和潛江市。
（三）規劃期限：2009-2020年。遠景展望到2030年。
（四）規劃原則。根據城市群區域發展目標，統籌規劃、合理布局、因地制宜、分期建設。實現多種交通方式有機銜接，實現綜合運輸資源優化配置和協調發展。
（五）規劃方案。建設武漢（漢口）～武漢天河機場～孝感、武漢～鄂州～黃石、武漢天河機場～黃陂、武漢（武昌）～咸寧、葛店～黃岡、武漢（漢陽）～漢川～天門、武漢（漢陽）～漢南～仙桃～潛江，合計里程約557公里。遠景展望城市圈各城市間的環形聯絡線和延伸線，最終形成“放射線加環線”的網絡構架，實現武漢至周邊8市“1小時交通圈”和城市圈內各城市間“2小時交通圈”。
（六）近期實施。2009-2015年，重點推進以下項目建設：
實施武漢（漢口）～武漢天河機場～孝感、武漢～鄂州～黃石、武漢天河機場～黃陂、武漢（武昌）～咸寧、葛店～黃岡線，覆蓋武漢與臨近主要城市交通通道上各城鎮。其中，武漢（漢口）～武漢天河機場～孝感線全長約61.3公里，武漢～鄂州～黃石線全長約91公里，武漢天河機場～黃陂線全長約15.4公里，葛店～黃岡線全長約47.3公里，武漢（武昌）～咸寧線全長約77公里。同時，充分利用在建客運專線和既有鐵路開行主要城市間城際列車。
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