■ 新聞背景
實(shí)名制曾是兩會熱門提案
對于實(shí)施鐵路售票實(shí)名制，社會各界呼吁已久。
去年全國兩會上，全國政協(xié)港澳委員、中州集團(tuán)投資有限公司董事長黃光苗等聯(lián)名提案，建議鐵道部、公安部、工信部聯(lián)手推動(dòng)實(shí)施火車票實(shí)名制。
黃光苗表示，有數(shù)據(jù)顯示，每年春運(yùn)黃牛黨倒票獲利達(dá)18億元之多。依托先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和科技手段，火車票實(shí)名制以后售票及檢票效率不但不會下降，還將大幅上升。
去年兩會上，全國人大代表、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)教授易敏利也認(rèn)為，實(shí)名制購票是遏制倒票風(fēng)的有效辦法；清華大學(xué)黃河研究中心主任、黃河水利委員會副總工程師張紅武教授等多位全國政協(xié)委員更是呼吁，改革現(xiàn)行售票方式已經(jīng)勢在必行，應(yīng)盡快推行火車票實(shí)名制。
但一直到2009年春運(yùn)，在公開場合，鐵道部一直堅(jiān)持認(rèn)為實(shí)名制不可行。鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次表示，買不到票主要是因?yàn)檫\(yùn)力緊張，而實(shí)名制并不能解決這個(gè)問題。
此外，春運(yùn)期間客流量大，實(shí)名制將增加很多麻煩的程序，導(dǎo)致旅客在高峰的時(shí)候不容易疏散。而鐵路的發(fā)展方向是快捷、便利，繁瑣的實(shí)名制并不符合，“這是一種理想化的建議。”
由于實(shí)行實(shí)名制之后，旅客需憑身份證與火車票進(jìn)站，火車票上的信息與身份證上的信息相吻合才能順利進(jìn)站進(jìn)而乘車。因此，屆時(shí)將需要增加大量的人員對車票進(jìn)行查驗(yàn)，并增加進(jìn)站口。本報(bào)綜合報(bào)道
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發(fā)改委部署春運(yùn)，預(yù)計(jì)今年旅客發(fā)送量將達(dá)25億人次
春運(yùn)是否漲價(jià) 尚未明確
本報(bào)訊 (記者李靜睿)國家發(fā)改委昨日表示，春運(yùn)即將臨近，其已經(jīng)正式發(fā)出《國家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好2010年春運(yùn)工作的通知》，全面部署開展春運(yùn)工作。但發(fā)改委在《通知》中尚未明確今年春運(yùn)票價(jià)是否上調(diào)。
據(jù)預(yù)測，2010年春運(yùn)期間，全國旅客發(fā)送量將達(dá)到25.41億人次，比上一年春運(yùn)增長7.7%。發(fā)改委要求各運(yùn)輸部門要根據(jù)旅客運(yùn)量和流向，增加運(yùn)力，增設(shè)線路，盡量滿足旅客的出行需要。集中力量抓好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要組織好電煤等重點(diǎn)物資和生活物資的運(yùn)輸，確保市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。
在每年春運(yùn)最受關(guān)注的購票方面，發(fā)改委要求各運(yùn)輸部門和企業(yè)要積極采取各種方便旅客購票的措施，并提供電話訂票、網(wǎng)上訂票等新型售票服務(wù)。同時(shí)創(chuàng)造條件，有組織地對學(xué)生和民工實(shí)行集中售票，堅(jiān)決打擊倒賣車票等非法活動(dòng)，穩(wěn)定客票價(jià)格。
通知中，發(fā)改委尚未明確今年春運(yùn)票價(jià)是否上調(diào)。在2007年油價(jià)大漲之時(shí)，發(fā)改委曾宣布2008年春運(yùn)期間鐵路票價(jià)不上浮，公路票價(jià)可以在政府指導(dǎo)價(jià)規(guī)定幅度內(nèi)適當(dāng)浮動(dòng)，但不得在浮動(dòng)幅度以外另行加價(jià)，而經(jīng)過2009年的大漲，目前國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)達(dá)到歷史最高點(diǎn)，國際油價(jià)也已經(jīng)回到了每桶80美元以上的高位。
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