記者今天從（北京）海淀區人大十四屆四次會議上獲悉，今年年內，5條經過海淀區的地鐵線路將加快建設步伐，其中10號線西延線，即巴溝站延長至香山的西郊線將開工并有望于明年開通。此外，備受關注的中關村1號橋天橋也將在上半年開工，年底建成后將對緩解該路段的交通擁堵起到重要作用。
據海淀區副區長穆鵬介紹，5條經過海淀區的地鐵新線今年都將開工建設，目前，海淀區已經基本完成前期工作。其中，地鐵6號線在海淀區內設有包括五路居站在內的4站；8號線二期工程，即奧運支線北延建成后，將緩解西三旗高教園區居民的交通出行不便；9號線從豐臺出發，從玉淵潭底穿過沿首體南路向北延伸，并在白石橋與4號線接駁；10號線二期將沿著京密引水渠向南再向東延伸，在三環與四環之間形成閉合地鐵環線。
穆鵬表示，10號線的西延線，即終點巴溝站延長至香山的西郊線，目前已確定今年開工，建設過程中各站的設立要與沿線周邊景觀、環境等相協調。正式開工前還將征求市民的意見，比如是走地上還是地下、具體設立幾個站點等。
穆鵬透露，目前地鐵4號線北延工程已經基本確定，北延線將設4站，包括百旺山站、西北旺站、航天城西站、永豐站。今年主要是做前期準備工作，預計還不能在年內開工。
另據了解，為緩解中關村地區的交通擁堵問題，投資幾千萬元的中關村一號橋天橋工程將在今年上半年開工，于年底前完工。天橋建在中關村大街與北四環交會的十字路口，這一路段是全市人流、車流流量最大的路口之一，據測算每小時人流量可達1.2萬人。天橋呈正方形，從東南西北四個方向都可以上橋，橋的四個角將設立自行車、行人出入口和專用通道，還將建有無障礙設施，全面實現人車分流。初步設計天橋分為空中、地面、地下三層，其中空中部分供行人通行，地面主要用于自行車行駛，地下則可能與地鐵4號線中關村站接駁，行人通過一號橋就能與地鐵實現換乘。
另外，今年還將啟動海龍——科貿過街天橋二期項目，天橋橫跨海龍南側道路，完善交通微循環系統。
|
