昨天，比亞迪在會(huì)展中心發(fā)布全球首個(gè)鐵電池，并宣布鐵電池成熟商用——以鐵電池為動(dòng)力之一的雙模混合電動(dòng)汽車F6預(yù)計(jì)于2008年推向市場。
在新聞發(fā)布會(huì)上，比亞迪亮相全球首款以鐵電池電機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的雙模混合動(dòng)力汽車F6DM，其核心動(dòng)力電池就是ET-POWER。F6DM采用電動(dòng)車系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，是一種將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，不僅大大降低了油耗及排放，更提高了動(dòng)力和操縱性能，實(shí)現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量補(bǔ)充方式，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的雙動(dòng)力混合系統(tǒng)。
據(jù)悉，比亞迪雙模電動(dòng)汽車已經(jīng)申報(bào)了700多項(xiàng)國內(nèi)外專利。該車經(jīng)過了多種狀態(tài)下的整車試驗(yàn)，在城市路況下基本可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)狀態(tài)的行使，在比亞迪電動(dòng)汽車充電站快速充電10分鐘可達(dá)50%的電量，在家使用普通插座慢速充電，充滿電也只需9個(gè)小時(shí)。據(jù)介紹，目前整個(gè)雙模電動(dòng)汽車系統(tǒng)的成本為5萬元，產(chǎn)量提高后成本可大幅降低，預(yù)計(jì)該車將于2008年下半年量產(chǎn)上市。(劉紹華)
比亞迪兩廂F3-R
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