由中石化、中煤能源、上海申能集團以及內蒙古滿世煤炭集團四家重量級能源巨頭聯手打造的中國最大規模的二甲醚生產企業———中天合創能源有限責任公司(簡稱“中天合創”)，日前在內蒙古鄂爾多斯正式揭牌，設計年產能為300萬噸的二甲醚，這一產能也是世界上最大的規模。該項目最快有望在明年開工建設。無獨有偶，早報記者昨天從神華集團獲悉，該公司建造的世界第一條“煤變油”生產線主體工程日前基本完工，最快將在明年試運行。這一“煤變油”生產線也位于鄂爾多斯。
中國能源網CIO韓曉平介紹，二甲醚用途廣泛，主要用于汽車燃料，城市用的天然氣、液化氣，化工原料，是非常好的替代性燃料，前景非常廣闊。如上海147路的部分公交車，所用的燃料正是二甲醚。
目前我國二甲醚的年總產量不到100萬噸，預計上述兩大項目建成后，將大大增加市場的供應量。
鄂爾多斯煤資源豐富
據中天合創辦公室人員介紹，二甲醚項目總投資高達430億元，主要包括2500萬噸/年煤礦、420萬噸/年甲醇、300萬噸/年二甲醚，及其配套的60萬千瓦熱電聯供電廠、900多公里鄂爾多斯至唐山京唐港產品輸送管道和50公里礦區鐵路專用線等單項工程。
在股權分配上，中天合創的注冊資本金5億元，中石化、中煤能源各持股38.75%，申能集團持股12.5%，內蒙古滿世集團持有余下的10%。
而鄂爾多斯的另一個煤化工項目同樣奪人眼球。神華集團副總經理張玉卓表示，投資100億元的“煤變油”項目，明年將投入試運行，這是世界上首條直接“煤變油”項目，預計年用煤量345萬噸，可產各種油品108萬噸。
鄂爾多斯有著非常豐富的煤炭資源，全市煤炭已探明儲量為1496億噸。長期以來，這里屬于神華集團的“勢力范圍”。早報記者了解到，為了確保“二甲醚項目”的順利進展，內蒙古政府專門劃撥了一塊儲量高達44億噸的煤田，不過，這還需要國土資源部的最終審批。業內人士指出，隨著項目上馬，神華和中煤這兩個中國最大的煤炭企業，將在這里短兵相接。
政策面有約束
記者在采訪中獲悉，無論是中天合創的二甲醚項目，還是神華的煤變油，雙方都強調，這是“示范性項目”。“產業化在技術上已經不存在問題，關鍵是來自政策層面的約束。”一位分析師稱。
在高油價的背景下，地方政府及投資主體對上馬煤化工項目有著“強烈的沖動”，但國家的態度異常謹慎。去年7月份，國家發改委專門下發通知，暫停煤炭液化項目核準。同時指出，一般不應批準年產規模在300萬噸以下的煤制油項目、100萬噸以下的甲醇和二甲醚項目、60萬噸以下的煤制烯烴項目。
暫作“技術儲備”
據了解，發改委出臺這一政策的初衷有三：煤制油的市場基礎并不牢固，對資源的消耗巨大，潛藏的市場風險也更大。
“目前的煤化工項目，都是作為技術儲備存在的，以備不時之需。”中國能源網CIO韓曉平指出，“‘煤變油’的原動力是高油價，油價高不容置疑，但加速發展煤化工項目弊端有二，首先加速了煤炭的消耗，未來中國還需要從國外進口煤炭，這和目前進口原油是一個道理；其次，煤化工項目需要大量的水資源，排放的溫室氣體也很多，對環境影響巨大，目前還不宜大面積推廣，政策上也未放行。”“內蒙古鄂爾多斯的優質煤資源非常豐富，這是中國目前僅有的兩個世界級煤化工項目落戶鄂爾多斯的重要原因。”中國能源網CIO韓曉平向早報記者表示，“不過，煤化工項目對環境所造成影響還需要慎重考慮，這些項目也僅僅停留在示范項目的階段，不宜大規模推廣。”（王恒利）
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