空客在中國(guó)的飛機(jī)總裝廠已正式在天津開(kāi)工建設(shè)。空客公司表示，這個(gè)總裝廠只是空客與中國(guó)航空業(yè)合作的新的開(kāi)端，事實(shí)上，雙方的合作“歷史久遠(yuǎn)”。
據(jù)空客公司提供的數(shù)據(jù)，中國(guó)的多家企業(yè)一直在參與空客飛機(jī)的制造。在目前世界上運(yùn)營(yíng)的４５００多架空客飛機(jī)中，
一半以上安裝了中國(guó)生產(chǎn)的零部件。 空客與中國(guó)的合作始于１９８５年，當(dāng)時(shí)的中國(guó)民航總局華東管理局（即現(xiàn)在的中國(guó)東方航空公司），成為空中客車(chē)公司在中國(guó)的第一家用戶(hù)。隨后，空中客車(chē)公司與中國(guó)航空制造工業(yè)開(kāi)始了零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作。
目前，中國(guó)共有六家航空企業(yè)直接參與了為空客飛機(jī)生產(chǎn)零部件的合作。其中，成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是世界上生產(chǎn)Ａ３２０飛機(jī)后登機(jī)門(mén)的兩家供貨商之一。沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司生產(chǎn)和組裝Ａ３２０系列飛機(jī)應(yīng)急艙門(mén)，并且是這一部件的全球唯一供應(yīng)商。西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司目前生產(chǎn)Ａ３２０系列飛機(jī)和Ａ３３０／Ａ３４０系列飛機(jī)的電子艙門(mén)。
２００５年，中國(guó)各航空企業(yè)生產(chǎn)的空中客車(chē)零部件價(jià)值為３４５０萬(wàn)美元。２００７年，空客在中國(guó)的采購(gòu)額將超過(guò)６０００萬(wàn)美元。到２０１０年，空客在中國(guó)的采購(gòu)額將達(dá)到１．２億美元。
在技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面，空客已經(jīng)承諾向中國(guó)轉(zhuǎn)讓?zhuān)粒常玻皺C(jī)翼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)。空客的機(jī)翼是世界上最為先進(jìn)的，空客與世界上其他任何國(guó)家都沒(méi)有開(kāi)展過(guò)這樣的合作。１９９９年空客與中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司開(kāi)始合作，在項(xiàng)目第一和第二階段，沈飛和西飛順利生產(chǎn)了機(jī)翼前緣和后緣。（記者張澤偉 鄒蘭）
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