所產飛機符合歐洲制造標準，相關產業基地或將成為中國大型客機研發基地
空客A320天津總裝線——空客在歐洲之外的首個總裝生產線將在2009年交付首架飛機。
來自空中客車中國公司的消息，空客A320系列飛機天津總裝線項目將于今日下午在天津濱海新區空港物流加工區舉行開工典禮。空客中國公司對華合作及伙伴關系副總裁白漢鐸表示，在中國總裝和交付的飛機與在歐洲制造的飛機的標準完全相同。
預計明年8月開始組裝首架飛機
空客A320系列飛機天津總裝線是空客在歐洲之外的首個總裝生產線，總投資預計在80億至100億元。此前，中航二集團總經理張洪飚曾透露，空客A320系列飛機天津總裝線項目將簽署正式合同，其中空客將以占合資公司51%的股份成為第一大股東，其余49%則由中方聯合體公司掌握。
2006年6月8日，國家發展和改革委員會和空中客車公司共同宣布：中國政府批準空中客車單通道系列飛機總裝線選址天津濱海新區。
據空客A320項目中方介紹，天津總裝線項目分為總裝廠房、噴漆廠房、動力站、飛機庫、總裝設施、室外設施、基礎設施7個子項，19個單體建設及構筑物。預計今年年底總裝廠房主體完工，2008年8月第一架飛機開始組裝，2009年6月第一架飛機交付，2011年將達到年產44架飛機的組裝能力。
全年投資預計達20億元
天津港保稅區管委會勞動人事局局長劉長江上周接受媒體采訪時稱，空客A320總裝線項目的人員招聘工作也進展順利，目前已招聘中方工作人員157人，可以滿足項目到2008年上半年的用工需求。“隨著前4批招聘的情況看，德方在不斷削減它的外派人員。”他說。
根據此前公布的資料，天津中天由中航二集團旗下的哈飛股份和洪都航空，會同天津保稅區投資公司、中國航空工業第一集團公司等共同組建。注冊資本為3億元，其中天津保稅區投資有限公司以貨幣形式出資1.8億元，占60%；中國航空工業第一集團公司出資0.6億元，占20%；哈飛股份、洪都航空各出資0.3億元，分別占10%.
天津發改委主任李亞力日前透露，中國國際工程咨詢公司已完成了空客A320項目的評估，爭取二季度獲得國家核準，5月簽署合資合同。目前，空客A320項目已完成投資7.1億元，預計全年投資將達20億元。
空客A320總裝線落戶天津
天津規劃建設“航空城”
今年1月31日，空中客車公司與中方聯合體（天津中天航空工業投資有限公司）在北京舉行了A320總裝線項目可行性研究報告簽字儀式。
目前，由空客A320項目帶動，已有11家航空制造企業落戶天津空港物流加工區，30多個航空產業項目正在洽談中，其中10個項目專為空客項目配套。天津在空客A320總裝線項目所在地，規劃建設102平方公里的“航空城”，使之成為機場營運保障、航空教學科研培訓、航空制造、航空物流、航空設備維修、商務會展六個功能的現代化臨空產業區。
天津港保稅區管委會副主任張今威曾公開表示，天津所建立的臨港的高新技術產業基地，目前是配合空客A320的需求，未來將成為我們國家大型客機發展的研發轉化基地。
在技術轉讓方面，空中客車已經承諾向中國轉讓A320機翼結構制造技術。業內人士對此表示，這是一個十分重要的項目，因為空中客車的機翼是世界上最為先進的，而A320系列飛機是世界上最暢銷的單通道客機，空中客車此前并沒有與世界其他任何一個國家開展過這樣的合作。
此前，國內共有六家航空企業直接參與了為空中客車飛機生產零部件的合作。這六家企業分別是：成都飛機工業（集團）、沈陽飛機工業（集團）、西安飛機工業（集團）有限責任公司、上海飛機制造廠、位于陜西省三原縣的紅原航空鍛鑄工業公司以及哈飛航空工業股份有限公司。2007年，空中客車公司預計在中國的采購額將超過6000萬美元；到2010年還將再翻一番，達到1.2億美元。（李媚玲）
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